ダイナミックトルクステッピングモーターの増加

この論文では、速度 - ステッピング モーターのトルク特性から動的トルク ソリューションを追加するために考慮する必要があります。速度の変化に応じてトルクを追加し、さまざまなソリューションを提供します。モーター、駆動回路に至るまでのソリューションを提供します。 1、低速でのステップ モーターのトルク追加方法 1) 小型ステップ モーターの角度からステップを選択します。低速でのトルクはローターの歯の追加によって変化します。小型ステッピングモーターの角度からステップを選択して高トルクを実現します。 HB タイプのロータ歯数が 50 歯などの 12 歯になると、永久磁石の磁束漏れが追加されますが、シェアに踏み込むことになりますので、この結論は 100 歯の場合には次のとおりです。 1型三相HBステッピングモーターから。 2°(ローター50歯)→0.6°(ローター100歯)。 低速時のトルクは1.4～1.8倍になります。 2)バイポーラ接続 (3)効率は2倍をカバーできます。二相ユニポーラまたはバイポーラステッピングモーターは市場で簡単に購入できますが、バイポーラ駆動のパワーチューブはユニポーラよりも大きくなります。追加2、高速トルク方式のステッピングモーター 1)巻数を減らし、モーターメーカーの製品仕様のLを小さくし、小さなインダクタンスL、定格電流を選択します。入力低速と同じに合わせて、巻線の変化が速い二相型HBステッピングモーターの速度トルク特性の比較。高速では定格電流が大きくなります（同じアンペアターン数、ターン数が少なくなります）モータトルクが大きくなります（二相用モータ、HB、1.8度56mm、長さ54mm）。 2）産休中は永久磁石を減らすことができず、エアギャップを追加することができるため、発生する永久磁石磁束が小さくなり、高速逆電位が減少すると電流を追加し、トルクが増加し、速度が増加します -低速からトルク特性高速で直線に入る場合、高速トルク、エコー周波数も加算されます。 3)モーターの角度からステップを選択します。 3、高速で動作するステップモータの駆動回路トルク方式の進歩 1) 高速大トルクを維持するための駆動電流電圧の進歩は、定電流を遵守し、定電流チョッパ割り当ての条件を作ります。定電流を作るにはパルス周波数を進めるしかありません。ステッピングモータとして高速動作が必要な場合、電圧制限により定電圧条件でしか動作しませんので、入力電圧があれば定電流状態で高速動作が可能となり、入力電圧が高ければ定電流状態で高速動作が可能となり、高トルクで動作することができます。 2)パワー管遮断時のコイル電流が遮断されると駆動回路が低下し、電流変化率が大きいためコイルに非常に大きな誘導電圧が発生し、パワー管が故障する危険性があり、安全回路が設けられている場合が多いです。