U ovom radu, od brzine - koračni motor Karakteristike momenta treba uzeti u obzir za dodavanje rješenja dinamičkog momenta. Dodajte okretni moment, prema ležećem položaju, različitim rješenjima. I rješenja u rasponu od motora, pogonskog kruga. 1, koračni motor pri maloj brzini pri dodavanju metode zakretnog momenta 1) Odaberite korake iz Kut malog koračnog motora pri maloj brzini zakretni moment varira s dodavanjem zubaca rotora. Odaberite korake iz kuta malog koračnog motora za postizanje visokog okretnog momenta. HB tip zuba rotora na desetak, kao što je 50 zuba, trajnog magneta curenje magnetskog toka će biti dodan, ali će zakoračiti u udio, ovaj zaključak u 100 zuba od sljedećeg vrijedi. Od 1 tipa trofaznog koračnog motora HB. 2°(Rotor 50 zuba) Mijenja se na 0.6°(Rotor 100 zuba).。 Dodajte 1.4 na 1. Osam puta okretni moment pri maloj brzini. 2) Bipolarna veza (3) Učinkovitost može pokriti 2 puta. Na tržištu je lako kupiti dvofazni unipolarni ili bipolarni koračni motor, ali bipolarna pogonska cijev je veća od unipolarne. Dodajte 2, koračni motor u metodi momenta velike brzine 1) Pad broja zavoja, smanjite L u specifikacijama proizvođača motora odabranih proizvoda mali induktivitet L, nazivna struja. U skladu s istom kao i ulazne niske brzine, promjena namota okreće gladan dvofazni tip HB koračni motor brzina Usporedba karakteristika momenta. Pri velikoj brzini, što je veća nazivna struja (Isti broj zavoja ampera, broj zavoja manji) Što je veći, zakretni moment motora (Motor za dvije faze, HB, 1. 8°56 mm dugačak, 54 mm),。 2) Tok stalnog magneta za proizvodnju mali jer porodiljni dopust ne može smanjiti trajne magnete, može dodati zračni raspor, smanjen kada je protupotencijal velike brzine, dodajte struju, napravite zakretni moment povećava, karakteristike momenta brzine od male brzine do velike brzine u ravnu liniju, kada se moment velike brzine, frekvencija odjeka također zbraja. 3) Odaberite korak iz kuta motora. 3,, koračni motor koji radi velikom brzinom napreduje u smislu metode zakretnog momenta pogonskog kruga 1) Napredak napona pogonske struje da bi se održao veliki zakretni moment velike brzine, pridržavat će se konstantne struje, izvršiti u uvjetima konstantne struje zadataka helikoptera. Da bi konstantna struja može samo napredovati frekvencija impulsa. Kada kao koračni motor brzina mora biti velika brzina, jer je ograničenje napona, može raditi samo u uvjetima konstantnog napona, napredovati ako je ulazni napon, može učiniti da može raditi velikom brzinom u statusu konstantne struje, napredovati ako je ulazni napon, može učiniti da može raditi velikom brzinom u situaciji konstantne struje, dakle napredovati pri visokom momentu. 2) Pad pogonskog kruga se isključuje kada se struja u struji zavojnice u trenutku isključivanja energetske cijevi, jer je trenutna stopa promjene velika, zavojnica proizvodi vrlo veliki inducirani napon, električna cijev će imati rizik od kvara, često ima zaštitni krug.
