U ovom radu, od karakteristika brzine - stepper motortorque za razmatranje za dodavanje dinamičnih otopina zakretnog momenta. Dodajte okretni moment, prema izborniku brzine, različita rješenja. I rješenja u rasponu od motora, pogonskog kruga. 1, koračni motor pri maloj brzini pri dodavanju metode zakretnog momenta 1) Odaberite korake iz kuta motora malog koraka u okretnom momentu male brzine variraju s dodavanjem zuba rotora. Odaberite korake iz kuta malog stepper motora kako biste postigli visoki okretni moment. Zubi rotora HB -a na desetak, kao što je 50 zuba, dodat će se trajno propuštanje magnetskog magnetskog toka, ali će ući u udio, ovaj zaključak u 100 zuba sljedećeg vrijedi. Od 1 tipa trofaznog motora HB koraka. 2 ° (zub rotora 50) mijenja se na 0. 6 ° (zubi rotora 100)。 Dodajte 1. 4 do 1. osam puta okretnog momenta pri maloj brzini. 2) Bipolarna veza (3) Učinkovitost može pokriti 2 puta. Lako je kupiti na tržištu dvofaznom unipolarnom ili bipolarnom stepper motoru, ali bipolarna pogonska cijev je veća od one u unipolarnoj. Dodajte 2, stepper motor u metodi velike brzine Torque Metoda 1) ODGOVORNI broj zavoja, smanjite L u proizvođačima motora Specifikacije proizvoda odabrane male induktivnosti l, ocjene struje. U skladu s istim kao što je ulazna mala brzina, promjena namota postaje gladna dva - fazna vrsta HB koraka brzina motora Usporedba karakteristika zakretnog momenta. Pri velikoj brzini, što je veća nazivna struja (isti broj okretaja, broj manjeg), veći je moment motora (motor za dvije faze, hb, 1. 8 ° 56 mm dugačak, 54 mm),。 2) trajni tok magneta da bi se stvorio malen, a materinje se ne može smanjiti, a dodatak je povećan magnet, može dodati zrak GAP, dodatak zraka GAP -a, može se povećati, a dodatak je povećan magnet, dodatak zraku, dodatak zraku GAP -a. Karakteristike od male brzine do velike brzine u ravnu liniju, kada frekvencija velike brzine, eho također se sastavljaju. 3) Odaberite korak iz kuta motora. 3 ,, koračni motor koji radi pri napretku velike brzine u pogledu metode zakretnog momenta pokretačkog kruga 1) Napredak napona pogonske struje za održavanje velikog momenta velike brzine, pridržavat će se konstantne struje, činiti u stanju konstantnih zadataka helikoptera. Da biste napravili konstantnu struju može samo napredovati frekvencija impulsa. Kad brzina motora od koraka mora biti velika brzina, jer granica napona može raditi samo u stanju konstantnog napona, napredovati ako ulazni napon može učiniti da može djelovati velikom brzinom u stanju konstantne struje, napredovati ako ulazni napon može učiniti da njegov može raditi velikom brzinom u stalnoj trenutnoj struji. 2) Pad isključivanja kruga vožnje kada struja u struji zavojnice u vrijeme isključivanja cijevi za napajanje, jer je trenutna brzina promjene velika, zavojnica je proizvela vrlo veliki inducirani napon, cijev za napajanje imat će rizik od raščlanjivanja, često ima zaštitni krug.
