قم بزيادة محرك السائر الديناميكي

في هذه الورقة ، من السرعة - خصائص السائر الموتور للنظر في إضافة حلول عزم الدوران الديناميكية. أضف عزم الدوران ، وفقا لسرعة عثرة ، الحلول المختلفة. والحلول التي تتراوح من المحرك ، دائرة القيادة. 1 ، محرك الخطوة بسرعة منخفضة عند إضافة طريقة عزم الدوران 1) اختر الخطوات من زاوية محرك الخطوة الصغيرة في عزم الدوران منخفض السرعة تختلف مع إضافة أسنان الدوار. اختر خطوات من زاوية محرك السائر الصغير لتحقيق عزم الدوران العالي. ستتم إضافة تسرب التدفق المغناطيسي الدائم ، سيتم إضافة تسرب التدفق المغناطيسي الدائم ، ولكن سيتم إضافة تسرب التدفق المغناطيسي الدائم ، ولكن سيؤدي هذا الاستنتاج في 100 أسنان التالية. من نوع واحد من النوع ثلاثي المراحل HB محرك. 2 ° (دوار 50 الأسنان) يتغير إلى 0. 6 ° (دوار 100 أسنان)。 أضف 1. 4 إلى 1. ثماني مرات عزم الدوران بسرعة منخفضة. 2) اتصال ثنائي القطب (3) يمكن أن تغطي الكفاءة مرتين. من السهل الشراء في السوق محرك السائر أحادي القطب أو ثنائي القطب ، ولكن أنبوب الطاقة ثنائي القطب أكبر من أنبوب أحادي القطب. أضف 2 ، محرك السائر في طريقة عزم الدوران عالية السرعة 1) انخفاض عدد المنعطفات ، قلل L في مواصفات مصنعي المحركات للمنتجات المحددة المحاثة الصغيرة L ، التيار المقنن. تمشيا مع نفس السرعة المنخفضة للمدخلات ، فإن تغيير اللفح يتحول إلى الجياع من نوع الطور HB سرعة المحرك. بالسرعة العالية ، كلما كان التيار المقنن أكبر (نفس عدد المنعطفات ، عدد المنعطفات أقل) ، كلما كان عزم الدوران الحركي (المحرك لمرحلة ، HB ، 1. -خصائص torque من السرعة المنخفضة إلى السرعة العالية إلى خط مستقيم ، عندما يضيف تردد الصدى عالي السرعة أيضًا. 3) حدد خطوة من زاوية المحرك. 3 ، ، خطوة المحرك الذي يعمل بتقدم عالي السرعة من حيث طريقة عزم الدوران في القيادة 1) سيؤدي التقدم في الجهد الحالي لسيار محرك الأقراص إلى الحفاظ على عزم الدوران الكبير للسرعة العالية ، إلى التيار الثابت ، ويجعل في حالة مهام المروحية الحالية. لجعل تيار ثابت يمكن أن يتقدم فقط تردد النبض. عندما تكون سرعة محرك الخطوة ، يجب أن تكون سرعة عالية ، نظرًا لأن حد الجهد ، يمكن أن يعمل فقط في حالة الجهد الثابت ، يمكن أن يؤدي التقدم إذا كان جهد الإدخال ، يمكن أن يعمل بسرعة عالية في حالة التيار الثابت ، والتقدم إذا كان جهد الإدخال ، يمكن أن يجعله يعمل بسرعة عالية في الموقف الحالي الثابت ، وبالتالي التقدم في عزم الدوران العالي. 2) انخفاض في إغلاق دائرة القيادة عندما يغلق التيار في التيار في وقت إيقاف تشغيل أنبوب الطاقة ، لأن معدل التغيير الحالي كبير ، يتم إنتاج لفائف كبيرة جدًا ، أنبوب الطاقة سيكون له خطر من الانهيار ، وغالبًا ما يكون له دائرة حماية.