டைனமிக் முறுக்கு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை அதிகரிக்கவும்

இந்த தாளில், வேகத்திலிருந்து - ஸ்டெப்பர் மோட்டோர்டோர்க் பண்புகள் ஒரு மாறும் முறுக்கு தீர்வுகளைச் சேர்க்க பரிசீலிக்க வேண்டும். முறுக்கு சேர்க்கவும், வேக பம்பின் படி, வெவ்வேறு தீர்வுகள். மற்றும் மோட்டார், டிரைவ் சுற்று வரையிலான தீர்வுகள். 1, முறுக்கு முறையைச் சேர்க்கும்போது குறைந்த வேகத்தில் படி மோட்டார் 1) குறைந்த வேக முறுக்கு சிறிய படி மோட்டரின் கோணத்திலிருந்து படிகளைத் தேர்வுசெய்க ரோட்டார் பற்கள் சேர்க்கை மாறுபடும். அதிக முறுக்குவிசை அடைய சிறிய ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் கோணத்திலிருந்து படிகளைத் தேர்வுசெய்க. 50 பல், நிரந்தர காந்த காந்தப் பாய்வு கசிவு போன்ற ஒரு டஜன் மீது எச்.பி. வகை ரோட்டார் பற்கள் சேர்க்கப்படும், ஆனால் ஒரு பங்குக்குள் நுழையும், பின்வரும் 100 பற்களில் இந்த முடிவு செல்லுபடியாகும். 1 வகை மூன்று-கட்ட எச்.பி. ஸ்டெப்பிங் மோட்டார். 2 ° (ரோட்டார் 50 பல்) 0. 6 ° (ரோட்டார் 100 பற்கள்)。 சேர்க்கவும். 2) இருமுனை இணைப்பு (3) செயல்திறன் 2 முறை மறைக்க முடியும். சந்தையில் இரண்டு கட்ட யூனிபோலார் அல்லது இருமுனை ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வாங்குவது எளிது, ஆனால் இருமுனை இயக்கி சக்தி குழாய் யூனிபோலரை விட பெரியது. அதிவேக முறுக்கு முறையில் 2, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சேர்க்கவும் 1) திருப்பங்களின் எண்ணிக்கையில் சரிவு, மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களின் விவரக்குறிப்புகளில் எல் குறைக்கப்பட்டது சிறிய தூண்டல் எல், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம். உள்ளீடு குறைந்த வேகத்தைப் போலவே, முறுக்கு மாற்றமும் பசியுடன் இரண்டு - கட்ட வகை எச்.பி. அதிக வேகத்தில், பெரிய மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் (அதே எண்ணிக்கையிலான ஆம்பியர் திருப்பங்கள், திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை குறைவாக) பெரியது, மோட்டார் முறுக்கு (இரண்டு கட்டத்திற்கு மோட்டார், எச்.பி. குறைந்த வேகத்தில் இருந்து அதிவேகமாக ஒரு நேர் கோட்டாக, அதிவேக முறுக்கு, எதிரொலி அதிர்வெண் ஒன்றாகச் சேர்க்கும்போது, ​​கோர்க் பண்புகள். 3) மோட்டரின் கோணத்திலிருந்து படி என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். 3 ,, ஓட்டுநர் சுற்று முறுக்கு முறையின் அடிப்படையில் அதிவேக முன்னேற்றத்தில் இயங்கும் படி 1) அதிவேக பெரிய முறுக்குவிசை பராமரிக்க டிரைவ் தற்போதைய மின்னழுத்தத்தின் முன்னேற்றம், நிலையான மின்னோட்டத்தை கடைபிடிக்கும், நிலையான தற்போதைய சாப்பர் பணிகளின் நிலையில் இருக்கும். நிலையான மின்னோட்டத்தை உருவாக்குவது துடிப்பு அதிர்வெண்ணை மட்டுமே முன்னேற்ற முடியும். ஒரு படிநிலை மோட்டார் வேகம் அதிவேகமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் மின்னழுத்த வரம்பு, நிலையான மின்னழுத்தத்தின் நிலையில் மட்டுமே செயல்பட முடியும், உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் இருந்தால் முன்னேற்றம், அதன் நிலையான மின்னோட்ட நிலையில் அதிக வேகத்தில் வேலை செய்ய முடியும், உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் இருந்தால் முன்னேற்றம், நிலையான தற்போதைய சூழ்நிலையில் அதிக வேகத்தில் வேலை செய்ய முடியும், இதனால் அதிக முறுக்குவிசை முன்னேற முடியும். 2) பவர் டியூப்பின் நேரத்தில் சுருள் மின்னோட்டத்தில் மின்னோட்டம் நிறுத்தப்படும்போது ஓட்டுநர் சுற்று வீழ்ச்சியை நிறுத்துகிறது, ஏனெனில் தற்போதைய மாற்றத்தின் விகிதம் பெரியதாக இருப்பதால், சுருள் மிகப் பெரிய தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, பவர் டியூப் முறிவாக இருக்கும் அபாயத்தைக் கொண்டிருக்கும், பெரும்பாலும் பாதுகாப்பு சுற்று இருக்கும்.