ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது பொதுவான மோட்டார்களில் இருந்து வேறுபட்டது, செருகப்பட்டதைப் பயன்படுத்தலாம். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிஜிட்டல் சிக்னல் கட்டுப்பாட்டை இயக்க முடியும், ஓட்டுவதற்கு வழங்கப்படும் துடிப்பு மட்டுமே, மிகக் குறுகிய காலத்தில், துடிப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் எண்ணிக்கை அதிகமாக அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் துடிப்பு அதிர்வெண் அதிகமாக உள்ளது, ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரை செருகுவதற்கு வழிவகுக்கும். ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரைத் தடுப்பதில் உள்ள சிக்கலைத் தீர்க்க, குறைப்புக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில், துடிப்பு அதிர்வெண்ணை படிப்படியாக அதிகரிக்கத் தொடங்கியது, துடிப்பு அலைவரிசை தேவை படிப்படியாக குறைகிறது. இதைத்தான் நாம் & மற்றவை என்று அழைக்கிறோம்; குறைதல் & முழுவதும்; முறைகள். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வேகம், இது இன்புட் பல்ஸ் சிக்னல் மாற்றங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இயக்கிகளுக்கு பல்ஸ் சிக்னலைக் கொடுக்கும் வரை, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சுழற்சியின் கோணத்திலிருந்து ஒரு படி தொலைவில் உள்ளது, துடிப்பு சமிக்ஞை மிக வேகமாக மாறினால், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பின் மின்னோட்ட விசையின் உள் தணிப்பு விளைவு, ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையிலான காந்த எதிர்வினை மின் சமிக்ஞை மாற்றங்களைத் தொடர்ந்து, தடை மற்றும் படிகளுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, அதிவேக தொடக்கத்தில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஃபைன் பொசிஷனிங் கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துவதை உறுதிசெய்ய, இடைநிறுத்தப்படும்போது செயல்முறையை மெதுவாக்க வேண்டும். வேகம் மற்றும் வேகத்தை குறைத்தல் கொள்கை ஒன்றே. ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரைத் தடுப்பதில் உள்ள சிக்கலைத் தீர்க்க, குறைப்புக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில், துடிப்பு அதிர்வெண்ணை படிப்படியாக அதிகரிக்கத் தொடங்கியது, துடிப்பு அலைவரிசை தேவை படிப்படியாக குறைகிறது. இதைத்தான் நாம் & மற்றவை என்று அழைக்கிறோம்; குறைதல் & முழுவதும்; முறைகள்.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
