محرك السائر معروف للجميع، محرك السائر يختلف عن المحركات العامة، ويمكن استخدامه متصلاً. يمكن لمحرك السائر تشغيل التحكم في الإشارات الرقمية، فقط عندما يتم توفير النبض للقيادة، في وقت قصير جدًا، يتم الإعلان عن عدد نظام التحكم في النبضات كثيرًا، كما أن تردد النبض مرتفع جدًا، سيؤدي إلى توصيل محرك متدرج. لحل مشكلة عرقلة المحرك المتدرج، يجب اتخاذ تدابير التحكم في التباطؤ. في محرك السائر بدأ تدريجيا في زيادة تردد النبض، والطلب على تردد النبض يتباطأ تدريجيا. وهذا ما نسميه & أخرى؛ التباطؤ وطوال؛ طُرق. سرعة المحرك السائر، والتي تعتمد على تغييرات إشارة نبض الإدخال للتغيير. طالما أن المحركات تعطي إشارة نبضية، فإن محرك السائر يكون على بعد خطوة من زاوية الدوران، إذا تغيرت إشارة النبض بسرعة كبيرة، فإن محرك الخطوة كتأثير التخميد الداخلي للقوة الدافعة الكهربائية الخلفية، سوف يتبع التفاعل المغناطيسي بين الدوار والجزء الثابت تغيرات الإشارة الكهربائية، سيؤدي إلى الانسداد والخطوات. وبالتالي فإن محرك السائر عند بدء التشغيل بسرعة عالية، يتطلب تردد نبض يصل أيضًا إلى إبطاء العملية عند التعليق، لضمان تنفيذ التحكم الدقيق في تحديد موضع محرك السائر. تسريع وإبطاء المبدأ هو نفسه. لحل مشكلة عرقلة المحرك المتدرج، يجب اتخاذ تدابير التحكم في التباطؤ. في محرك السائر بدأ تدريجيا في زيادة تردد النبض، والطلب على تردد النبض يتباطأ تدريجيا. وهذا ما نسميه & أخرى؛ التباطؤ وطوال؛ طُرق.
