Sammmootor on kõigile teada, samm-mootor erineb tavalistest mootoritest, seda saab kasutada ühendatuna. Sammmootor saab juhtida digitaalset signaalijuhtimist, ainult siis, kui impulss on ette nähtud juhtimiseks, liiga lühikese aja jooksul on impulsside arvu juhtimissüsteem liiga palju teatanud, samuti kui impulsi sagedus on liiga kõrge, põhjustab samm-mootori ühendamine. Sammmootori blokeerimise probleemi lahendamiseks tuleb võtta aeglustuskontrolli meetmed. Sammmootoris hakkas impulsi sagedus järk-järgult suurendama, impulsi sageduse nõudlus aeglustus järk-järgult. Seda me nimetame & muuks; Aeglustus & kogu; meetodid. Samm-mootori kiirus, mis põhineb sisendimpulsi signaalil, muutub. Kuni annab ajamile impulsssignaali, on samm-mootor pöördenurgast sammu võrra eemal, kui impulsi signaal muutub liiga kiiresti, astmemootor kui elektromotoorjõu sisemine summutav toime, rootori ja staatori vaheline magnetreaktsioon järgib elektrisignaali muutusi, viib blokeerimiseni ja sammudeni. Seega nõuab samm-mootor kiirel käivitamisel impulsi sageduse suurendamist, et peatada ka peatamise protsessi aeglustamine, et tagada samm-mootori peene positsioneerimise juhtimine. Kiirendada ja aeglustada põhimõte on sama. Sammmootori blokeerimise probleemi lahendamiseks tuleb võtta aeglustuskontrolli meetmed. Sammmootoris hakkas impulsi sagedus järk-järgult suurendama, impulsi sageduse nõudlus aeglustus järk-järgult. Seda me nimetame & muuks; Aeglustus & kogu; meetodid.
