স্টেপার মোটর সবার কাছে পরিচিত, স্টেপার মোটর সাধারণ মোটর থেকে আলাদা, প্লাগ ইন ব্যবহার করতে পারে। স্টেপার মোটর ডিজিটাল সিগন্যাল কন্ট্রোল চালাতে পারে, শুধুমাত্র তখনই যখন ড্রাইভ করার জন্য দেওয়া পালস, খুব অল্প সময়ের মধ্যে, পালস কন্ট্রোল সিস্টেমের সংখ্যা অনেক বেশি ঘোষণা করা হয়, এছাড়াও পালস ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি, একটি স্টেপিং মোটর প্লাগিং করতে পারে। একটি স্টেপিং মোটর ব্লক করার সমস্যা সমাধানের জন্য, হ্রাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক। স্টেপার মোটর ধীরে ধীরে পালস ফ্রিকোয়েন্সি বাড়াতে শুরু করে, পালস ফ্রিকোয়েন্সি চাহিদা ধীরে ধীরে কমতে থাকে। এই আমরা & অন্যান্য কল কি; ক্ষয় এবং সর্বত্র; পদ্ধতি। Stepper মোটর গতি, যা ইনপুট পালস সংকেত উপর ভিত্তি করে পরিবর্তন পরিবর্তন. যতক্ষণ না ড্রাইভকে একটি পালস সংকেত দেয়, ততক্ষণ স্টেপার মোটর ঘূর্ণন কোণ থেকে এক ধাপ দূরে থাকে, যদি পালস সংকেত খুব দ্রুত পরিবর্তিত হয়, পিছনের ইলেক্ট্রোমোটিভ বলের অভ্যন্তরীণ স্যাঁতসেঁতে প্রভাব হিসাবে স্টেপ মোটর, রটার এবং স্টেটরের মধ্যে চৌম্বকীয় প্রতিক্রিয়া বৈদ্যুতিক সংকেত পরিবর্তনগুলি অনুসরণ করবে, অবরুদ্ধ এবং পদক্ষেপের দিকে পরিচালিত করবে। এইভাবে উচ্চ গতির স্টার্টআপে স্টেপার মোটর, পালস ফ্রিকোয়েন্সি দাবি করে যখন সাসপেনশন প্রক্রিয়াটি ধীর করতে হবে, বাস্তবায়ন স্টেপার মোটর সূক্ষ্ম অবস্থান নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে। গতি বাড়ানো এবং ধীর গতির নীতি একই। একটি স্টেপিং মোটর ব্লক করার সমস্যা সমাধানের জন্য, হ্রাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক। স্টেপার মোটর ধীরে ধীরে পালস ফ্রিকোয়েন্সি বাড়াতে শুরু করে, পালস ফ্রিকোয়েন্সি চাহিদা ধীরে ধীরে কমতে থাকে। এই আমরা & অন্যান্য কল কি; ক্ষয় এবং সর্বত্র; পদ্ধতি।
