سٹیپر موٹر سب کو معلوم ہے، سٹیپر موٹر عام موٹرز سے مختلف ہے، پلگ ان کا استعمال کر سکتی ہے۔ سٹیپر موٹر ڈیجیٹل سگنل کنٹرول کو چلا سکتی ہے، صرف اس وقت جب گاڑی چلانے کے لیے فراہم کی گئی نبض، بہت کم وقت میں، نبض کنٹرول سسٹم کی تعداد بہت زیادہ ہونے کا اعلان کیا گیا، یہ بھی نبض کی فریکوئنسی بہت زیادہ ہے، ایک سٹیپنگ موٹر کو پلگ کرنے کا باعث بنے گی۔ اسٹیپنگ موٹر کو روکنے کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، سستی کنٹرول کے اقدامات کو اپنانا ضروری ہے۔ سٹیپر موٹر میں آہستہ آہستہ پلس فریکوئنسی میں اضافہ کرنا شروع کر دیا، پلس فریکوئنسی کی مانگ آہستہ آہستہ سست ہو رہی ہے۔ یہ وہی ہے جسے ہم کہتے ہیں & دیگر; سست روی اور بھر میں؛ طریقے۔ سٹیپر موٹر کی رفتار، جو ان پٹ پلس سگنل کو تبدیل کرنے پر مبنی ہے. جب تک ڈرائیوز کو پلس سگنل دیں، اس وقت تک سٹیپر موٹر گردش کے زاویہ سے ایک قدم دور ہے، اگر پلس سگنل بہت تیزی سے تبدیل ہوتا ہے، سٹیپ موٹر بیک الیکٹرو موٹیو فورس کے اندرونی ڈیمپنگ اثر کے طور پر، روٹر اور سٹیٹر کے درمیان مقناطیسی رد عمل برقی سگنل کی تبدیلیوں کی پیروی کرے گا، بلاک شدہ اور قدموں کی طرف لے جائے گا۔ اس طرح تیز رفتار سٹارٹ اپ میں سٹیپر موٹر، پلس فریکوئنسی کا مطالبہ کرنے کے لئے بھی عمل کو سست کرنے کی ضرورت ہے جب معطلی، عمل درآمد سٹیپر موٹر ٹھیک پوزیشننگ کنٹرول کو یقینی بنانے کے لئے. رفتار اور سست کرنے کا اصول ایک جیسا ہے۔ اسٹیپنگ موٹر کو روکنے کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، سستی کنٹرول کے اقدامات کو اپنانا ضروری ہے۔ سٹیپر موٹر میں آہستہ آہستہ پلس فریکوئنسی میں اضافہ کرنا شروع کر دیا، پلس فریکوئنسی کی مانگ آہستہ آہستہ سست ہو رہی ہے۔ یہ وہی ہے جسے ہم کہتے ہیں & دیگر; سست روی اور بھر میں؛ طریقے۔
