Katika mfumo wowote wa kudhibiti mitambo na umeme, utendaji wa gari ni muhimu. Brushless DC motor (刷) ilitengenezwa kwanza mnamo 1960 s, kwa sababu ya faida zake za kipekee, na karibu tangu mwanzo wa karne ya 19 tayari imeanza kuchukua nafasi ya gari la jadi la brashi (kumbuka: sikuwa nikimaanisha gari la brashi la DC linaweza kuchukua nafasi ya gari la brashi lisilo na nguvu,
brashi ya brashi ya brashi
,
brashi ya brashi ya brashi. Kuvaa kwa mitambo, maisha marefu ya huduma na upinzani wa juu kwa kuingiliwa kwa umeme na kuegemea juu.
Kwa upande wa utendaji, watumiaji wanaweza kutarajia kasi ya juu na torque, kasi kubwa ya majibu ya nguvu na anuwai kubwa. Kwa sababu hizi, motor isiyo na brashi ya DC inaenea haraka katika tasnia nyingi, pamoja na anga, vifaa vya matibabu, automatisering, nk
ni synchronous brushless DC motor (BLDCM), uwanja wa sumaku unaotokana na rotor na stator inayozunguka kwa masafa sawa. Hii husaidia kuzuia uzushi wa skid unaozingatiwa katika gari nyingi za juu za induction. Licha ya awamu moja na awamu mbili na motor ya awamu tatu, lakini muundo wa awamu tatu ndio maarufu zaidi katika matumizi ya leo.
Je! Stator: Katika motor ya brashi ya DC, stator ina karatasi ya chuma iliyochomwa. Vilima viko kando ya gombo la kukata axial. Kwa ujumla, kidogo kama stator ya motor ya induction, lakini usambazaji wa vilima ni tofauti. Kutumia coil nyingi zilizounganika kila vilima. Vilima vipo ili kuongeza nguvu ya umeme;
Je! Rotor, rotor inaundwa na sumaku ya kudumu, kunaweza kuwa na mahali popote kati ya 2 hadi 8 kusaidia kubadilisha wiani wa shamba la sumaku. Kawaida tumia sumaku za bei rahisi za ferrite, lakini kwa sababu ya wiani wake wa juu wa flux, sumaku ya kudumu ya Dunia inachukuliwa kuwa bora. Uwiano wa uzani wa ukubwa na torque ya juu pia imeongeza sumaku za alloy zinazotumiwa;
Je! Sensor ya Hall, sensor inahitaji nguvu yake mwenyewe, kufuatilia msimamo wa rotor ya gari ni muhimu sana. Kwa sababu ya kusafirishwa kwa motor ya DC ya brashi (BLDCM) inategemea katika mpangilio fulani kwa umeme wa stator, kwa hivyo tu wakati ufuatiliaji wa nafasi ya rotor unaweza kuongeza utendaji.
Wakati wa kutumia motor ya brashi ya DC inaweza kuwa optimization kwa usahihi, pata viwango vya juu vya pato na sifa bora za utendaji. Ujuzi wa kitaalam na zana ni hali ya lazima kwa kutolewa kwa uwezo wa muundo wa brashi wa DC.
gari isiyo na brashi
