في أي نظام التحكم في الحركة الميكانيكية والكهربائية، يعد أداء المحرك أمرًا بالغ الأهمية. تم تطوير محرك التيار المستمر بدون فرش (刷) لأول مرة في الستينيات، نظرًا لمزاياه الفريدة، وقد بدأ بالفعل منذ بداية القرن التاسع عشر تقريبًا في استبدال محرك الفرشاة التقليدي (ملاحظة: لم أشير إلى أن محرك التيار المستمر بدون فرش يمكن أن يحل محل جميع محركات التيار المستمر بدون فرش).
التآكل
الميكانيكي
وعمر الخدمة الطويل ومقاومة أعلى للتداخل الكهرومغناطيسي والموثوقية العالية.
من حيث الأداء، يمكن للمستخدمين أن يتوقعوا سرعة وعزم دوران أعلى، وسرعة عالية للاستجابة الديناميكية ونطاق أكبر. لهذه الأسباب، ينتشر محرك التيار المستمر بدون فرش بسرعة في العديد من الصناعات، بما في ذلك الطيران والمعدات الطبية والأتمتة وما إلى ذلك.
وهو محرك تيار مستمر بدون فرش متزامن (BLDCM)، وهو المجال المغناطيسي الناتج عن دوران العضو الدوار والجزء الثابت بنفس التردد. وهذا يساعد على منع ظاهرة الانزلاق التي لوحظت في العديد من المحركات ذات الحث العالي. على الرغم من المحرك أحادي الطور ومرحلتين وثلاثي الطور، إلا أن التصميم ثلاثي الطور هو الأكثر شيوعًا في تطبيقات اليوم.
هل الجزء الثابت: في محرك التيار المستمر بدون فرش، يتكون الجزء الثابت من صفائح فولاذية مغلفة. يقع اللف على طول الجزء الداخلي من أخدود القطع المحوري. بشكل عام، يشبه إلى حد ما الجزء الثابت للمحرك التعريفي، ولكن توزيع اللف مختلف. باستخدام عدة متصلة بكل ملف متعرج. يوجد اللف لتحسين القوة الكهرومغناطيسية العكسية.
بالنسبة للدوار، يتكون الدوار من مغناطيس دائم، وقد يكون هناك ما بين 2 إلى 8 للمساعدة في تغيير كثافة المجال المغناطيسي. عادةً ما يتم استخدام مغناطيس الفريت الرخيص، ولكن نظرًا لكثافة التدفق المغناطيسي العالية، يعتبر المغناطيس الدائم للأتربة النادرة هو الخيار المثالي. كما عززت نسبة الوزن والحجم وعزم الدوران الأعلى مغناطيسات السبائك المستخدمة؛
هل مستشعر القاعة، يتطلب المستشعر قوته الخاصة، لمراقبة موضع دوار المحرك أمر مهم جدًا. بسبب تخفيف محرك التيار المستمر بدون فرش (BLDCM) الذي يعتمد على ترتيب معين لكهرباء الجزء الثابت، لذلك فقط عندما يمكن لتتبع موضع الدوار تحقيق أقصى قدر من الأداء.
عند استخدام محرك DC بدون فرش، يمكن تحسينه بدقة والحصول على معدلات إخراج أعلى وخصائص أداء أفضل. تعد المعرفة والأدوات المهنية حقًا شرطًا ضروريًا لإطلاق إمكانات تصميم التيار المستمر بدون فرش.
محرك بدون فرش
