V jakémkoli systému řízení mechanického a elektrického pohybu je výkon motoru kritický. Kartáčový DC motor (刷) se poprvé vyvinul v 60. letech, díky svým jedinečným výhodám a téměř od začátku 19. století již začal nahrazovat tradiční motor štětce (Poznámka: Neměl jsem na mysli dc motor bez kartáčovače, které bez kartáčovače, které bez kartáčovače, které jsou bez kartáčovské motoru nahrazeny, mají snižující motor, které mají snižující motor, které jsou smaženo Motory, které jsou smaženo, které jsou smaženy, které jsou smaženo
vyšší, s nimi, které jsou smaženy, které jsou smaženo, které jsou smaženo, které je
smaženo, které
je smaženo, které je smaženo, které jsou smaženy, které jsou smaženy, které jsou smaženy, dlouhodobě, které jsou smaženy, které jsou smaženy, které jsou smaženo, dlouho se sníží. Životnost a vyšší odolnost vůči elektromagnetickému rušení a vysoké spolehlivosti.
Pokud jde o výkon, mohou uživatelé očekávat vyšší rychlost a točivý moment, vysokou rychlost dynamické odezvy a větší rozsah. Z těchto důvodů se bezkartáčový DC motor rychle rozprostírá v mnoha průmyslových odvětvích, včetně leteckého prostoru, lékařského vybavení, automatizace atd.,
Synchronní bezkartovaný DC motor (BLDCM), magnetické pole generované rotorem a statorem rotujícím při stejné frekvenci. To pomáhá zabránit jevu smyk pozorovaný v mnoha vysoce indukčních motorech. Navzdory jednofázové a dvoufázové a třífázové motor, ale třífázový design je nejoblíbenější v dnešních aplikacích.
Má stator: V bezkartáčovém stejnosnostním motoru se stator skládá z laminované ocelové plech. Vinutí je umístěno podél vnitřku axiální řezací drážky. Obecně, trochu jako indukční motorový stator, ale distribuce vinutí je jiné. Použití více připojené každé vinuté cívky. Vinutí existuje pro optimalizaci reverzní elektromagnetické síly;
Má rotor, rotor je složen z permanentního magnetu, může být kdekoli mezi 2 až 8, aby se změnil hustotu magnetického pole. Obvykle používejte levné ferritové magnety, ale díky vysoké hustotě magnetického toku je trvalý magnet vzácných zemin považován za ideální. Poměr velikosti hmotnosti a vyšší točivý moment také zvýšil použité magnety slitiny;
Je velmi důležitý snímač Hall, senzor, senzor vyžaduje vlastní sílu, ke sledování polohy motorového rotoru. Kvůli komutaci bezkartáčového stejnosměrného motoru (BLDCM) je v daném pořadí závislému na vinutí elektřiny statoru, takže pouze tehdy, když sledování polohy rotoru může maximalizovat výkon.
Při použití bezmatorového stejnosměrného motoru může být přesně optimalizace, získejte vyšší rychlosti výstupu a lepších výkonnostních charakteristik. Profesionální znalosti a nástroje jsou skutečně nezbytnou podmínkou pro uvolnění beztretového návrhu DC.
bezkartáčový motor
