V akomkoľvek mechanickom a elektrickom systéme riadenia pohybu je kritický výkon motora. Bezuhlíkový jednosmerný motor (刷) Prvýkrát vyvinutý v 60. rokoch 20. storočia kvôli svojim jedinečným výhodám a takmer od začiatku 19. storočia už začal nahrádzať tradičný kefový motor (Poznámka: Nehovoril som o bezkefovom jednosmernom motore, ktorý môže nahradiť celý bezkefkový jednosmerný motor)。
základné znalosti o bezkefkovom jednosmernom motore na jednosmerný prúd v porovnaní s tradičným bezkefkovým
jednosmerným motorom s bezkartáčovým jednosmerným
motorom a bezzubným elektromotorom bez zubnej kefky jednosmerné motory majú vyššiu účinnosť, efektívne znižujú mechanické opotrebenie, dlhú životnosť a vyššiu odolnosť proti elektromagnetickému rušeniu a vysokú spoľahlivosť.
z hľadiska výkonu môžu používatelia očakávať vyššiu rýchlosť a krútiaci moment, vysokú rýchlosť dynamickej odozvy a väčší dojazd. Z týchto dôvodov sa bezkomutátorový jednosmerný motor rýchlo šíri v mnohých priemyselných odvetviach, vrátane letectva, zdravotníckych zariadení, automatizácie atď.,
je to synchrónny bezkomutátorový jednosmerný motor (BLDCM), magnetické pole generované rotorom a statorom, ktoré sa otáčajú rovnakou frekvenciou. To pomáha predchádzať javu šmyku pozorovanému u mnohých vysokoindukčných motorov. Napriek jednofázovému a dvojfázovému a trojfázovému motoru je v dnešných aplikáciách najobľúbenejší trojfázový dizajn.
robí stator: v bezkomutátorovom jednosmernom motore sa stator skladá z vrstveného oceľového plechu. Vinutie je umiestnené pozdĺž vnútornej strany axiálnej reznej drážky. Vo všeobecnosti trochu ako stator indukčného motora, ale rozloženie vinutia je iné. Pomocou viacerých pripojených každej cievky vinutia. Vinutie existuje na optimalizáciu spätnej elektromagnetickej sily;
Ak je rotor zložený z permanentného magnetu, môže ich byť kdekoľvek medzi 2 a 8, ktoré pomáhajú meniť hustotu magnetického poľa. Zvyčajne používajte lacné feritové magnety, ale kvôli vysokej hustote magnetického toku sa za ideálny považuje permanentný magnet zo vzácnych zemín. Pomer veľkosti a hmotnosti a vyšší krútiaci moment tiež podporili použité zliatinové magnety;
Hallov snímač vyžaduje vlastné napájanie, sledovanie polohy rotora motora je veľmi dôležité. Vďaka komutácii bezkomutátorového jednosmerného motora (BLDCM) je v danom poradí závislý na elektrine statorového vinutia, takže len pri sledovaní polohy rotora je možné maximalizovať výkon.
pri použití bezkomutátorového jednosmerného motora je možné presne optimalizovať, získať vyššie výkony a lepšie výkonové charakteristiky. Odborné znalosti a nástroje sú skutočne nevyhnutnou podmienkou pre uvoľnenie potenciálu bezkomutátorového jednosmerného dizajnu.
bezkomutátorový motor
