Toepassing op het gebied van servobesturingssystemen voor nc-werktuigmachines

CNC-servosysteem voor werktuigmachines, ook bekend als positieservosysteem, de numerieke besturingsinformatie in de beweging van de actuator voor de invoer van werktuigmachines. Het systeem bestaat uit een voedingsservosysteem en een spindelservosysteem. Het invoersysteem wordt gebruikt om de snijbeweging van elke as van de werktuigmachine te regelen en bestaat hoofdzakelijk uit de volgende onderdelen: het servoaandrijfcircuit, de servoaandrijfeenheid (motorcontroller), het positiedetectieapparaat, het mechanische transmissiemechanisme en de werktuigcomponenten. Het spilservosysteem wordt gebruikt om de draaibeweging van de spil van de werktuigmachine, het koppel en het vermogen tijdens het snijproces te regelen, en krijgt meestal voorrang bij snelheidsregeling. Nc-werktuigmachines op de functie van het servosysteem hebben in principe de volgende verschillende aspecten: 1) Hoge precisie. 2) De stabiliteit is goed. 3) Een snelle reactie. 4) Hoog koppel bij lage snelheid. 5) Breed snelheidsbereik. 6) Met omkeerbaar werkvermogen. CNC-werktuigmachine servomotorcontroller heeft de volgende eigenschappen: 1) Breed scala aan snelheidsregeling, en heeft een goede stabiliteit, snelheid soepel bij een lage snelheid. 2) Heeft een groot en lang overbelastingsvermogen. 3) Reactiesnelheid, servomotorcontroller moet een kleiner traagheidsmoment, groot koppel, een zo klein mogelijke elektromechanische tijdconstante en de grote versnelling hebben. 4) Draai om frequente start-stop en positief en negatief te weerstaan. 5) Hoge precisie. Het servosysteem moet aan de volgende maatregelen voldoen: binnen 1 ~ 2400 mm/min, uniform en stabiel, geen kruip; Onder de 1 mm/min is er sprake van een bepaalde ogenblikkelijke snelheid, maar de gemiddelde snelheid is erg laag; Bij nulsnelheid overschrijdt de positioneringsfout het toegestane bereik niet; Onder de nominale statische afdaling van veranderingen is minder dan 5% nodig, minder dan 10% voor dynamische afdaling. Motorsnelheid van nul naar het maximum, of van de grootste naar nul, de tijd moet minder dan 200 ms zijn en de snelheidsverandering mag niet overschrijden; Het positioneringsprecisiepositieservosysteem moet op 13.00 uur staan, meestal zelfs nul. 下午1点。