ຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການຄວບຄຸມແບບຫົວຂໍ້

ການສຶກສາຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: PID FEEDBACK ການຄວບຄຸມ, ການຄວບຄຸມແບບຄວບຄຸມໃນຂັ້ນຕອນການສື່ສານໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບ. ເຊິ່ງບັນຈຸຂໍ້ມູນໃນຂະບວນການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການຄວບຄຸມ PID ມີຄວາມແຂງແຮງ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບການສື່ສານຂັ້ນພື້ນຖານທີ່ສຸດຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມລະບົບມໍເຕີ. ເພື່ອປັບປຸງຜົນກະທົບຄວບຄຸມ, ມັກໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ. ໃນຮູບແບບວັດຖຸ, ບໍ່ປ່ຽນແປງແລະເປັນເສັ້ນຊື່, ແລະສະພາບການເຮັດວຽກ, ສະພາບການເຮັດວຽກແມ່ນກໍານົດເງື່ອນໄຂດຽວກັນ, ເຕັກນິກການຄວບຄຸມແບບດັ້ງເດີມແມ່ນງ່າຍດາຍແລະມີປະສິດຕິຜົນ. ແຕ່ໃນອາຫານຈຸນລະພາກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງການປະຕິບັດງານສູງ, ມັນຕ້ອງພິຈາລະນາການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງສ້າງແລະຕົວກໍານົດການ. ຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ມີສາຍຕ່າງໆ, ການປ່ຽນແປງສະພາບແວດລ້ອມໃນການແລ່ນແລະສິ່ງແວດລ້ອມແຊກແຊງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ແນ່ນອນ, ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ທ່ານພໍໃຈ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມທີ່ທັນສະໄຫມໃນການສຶກສາກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມມໍເຕີໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຢ່າງຍິ່ງ. ວິທີການຄວບຄຸມທົ່ວໄປປະກອບມີ: ການຄວບຄຸມທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ການຄວບຄຸມໂຄງສ້າງແບບເລື່ອນ, ຄວບຄຸມຄວາມສາມາດແລະຄວບຄຸມໄດ້. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອ Fuzzy Logic, ເຄືອຂ່າຍ Neural ແລະ PID, H-Infinity ຄວບຄຸມແລະວິທີການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນເຊິ່ງກັນແລະກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ.
ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ: ມໍເຕີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີລົດຈັກ, ລົດຈັກຕິດ, ຂີ່ລົດຍົນ, ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ຂອງລົດຈັກ Stepper, ຍິນດີທີ່ຈະສອບຖາມ. ໂທລະສັບ: