Studiul tehnologiei liniare de control al motorului poate fi împărțit în trei aspecte: unul este tehnologia de control tradițională, a doua este tehnologia modernă de control, trei este tehnologia de control inteligentă. Tehnologia tradițională de control, cum ar fi controlul feedback -ului PID, controlul decuplării în etapa de comunicare a fost utilizată pe scară largă în sistem. Care conțin informațiile în procesul de control dinamic, PID Control are o robustete puternică, este unul dintre cele mai de bază mod de comunicare care stabilește motorul. Pentru a îmbunătăți efectul de control, adesea folosind tehnologia de control de decuplare și de control vectorial. În modelul de obiect, nu se schimbă și este condițiile liniare și de funcționare, mediul de funcționare este de a determina aceleași condiții, tehnica de control tradițională este simplă și eficientă. Dar, în micro -alimentare de înaltă precizie de performanță ridicată, trebuie să ia în considerare modificările structurii și parametrilor. Diverse efecte neliniare, schimbarea mediului și a mediului de rulare interferează cu un factor variabil în timp și de incertitudine, pot obține efectul de control satisfăcut. Prin urmare, tehnologia de control modernă în studiul controlului liniar al motorului pas cu pas a provocat o atenție deosebită. Metodele comune de control includ: control adaptiv, modul de alunecare a structurii variabile a structurii, control robust și control inteligent. În principal la logica fuzzy, rețeaua neuronală și PID, controlul infinitului H și așa mai departe pe metoda de control matură existentă, combinația de completare reciproc, pentru a obține o performanță de control mai bună. Principalele produse: motor pas cu pas, motor fără perie, motor servo, acționare cu motor în pas, motor de frână, motor liniar și alte tipuri de modele ale motorului pas cu pas, sunt binevenite să se întrebe. Telefon:
