Η μελέτη της γραμμικής τεχνολογίας ελέγχου κινητήρα βασικά μπορεί να χωριστεί σε τρεις πτυχές: η μία είναι η παραδοσιακή τεχνολογία ελέγχου, η δεύτερη είναι η σύγχρονη τεχνολογία ελέγχου, τρεις είναι η έξυπνη τεχνολογία ελέγχου. Η παραδοσιακή τεχνολογία ελέγχου, όπως ο έλεγχος ανάδρασης PID, ο έλεγχος αποσύνδεσης στο βήμα επικοινωνίας έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στο σύστημα. Οι οποίες περιέχουν τις πληροφορίες στη διαδικασία δυναμικού ελέγχου, ο έλεγχος PID έχει ισχυρή ευρωστία, είναι μία από τις πιο βασικές επικοινωνιακές συνθήκες ελέγχου του συστήματος. Προκειμένου να βελτιωθεί η επίδραση ελέγχου, συχνά χρησιμοποιώντας την τεχνολογία ελέγχου αποσύνδεσης και ελέγχου φορέα. Στο μοντέλο αντικειμένου, δεν αλλάζει και είναι γραμμική και οι συνθήκες λειτουργίας, το περιβάλλον λειτουργίας είναι να καθορίζει τις ίδιες συνθήκες, η παραδοσιακή τεχνική ελέγχου είναι απλή και αποτελεσματική. Αλλά σε υψηλή ακρίβεια μικρο -τροφοδοσία υψηλής απόδοσης, πρέπει να εξετάσει τις αλλαγές στη δομή και τις παραμέτρους. Διάφορα μη γραμμικά αποτελέσματα, η μεταβολή του περιβάλλοντος και του περιβάλλοντος παρεμβαίνουν σε χρονικό διάστημα και παράγοντα αβεβαιότητας, μπορούν να αποκτήσουν το ικανοποιημένο αποτέλεσμα ελέγχου. Ως εκ τούτου, η σύγχρονη τεχνολογία ελέγχου στη μελέτη του γραμμικού ελέγχου του κινητήρα του βηματικού προκάλεσε μεγάλη προσοχή. Οι συνήθεις μέθοδοι ελέγχου περιλαμβάνουν: προσαρμοστικό έλεγχο, έλεγχο μεταβλητής δομής μεταβλητής λειτουργίας, ισχυρός έλεγχος και έξυπνο έλεγχο. Κυρίως σε ασαφή λογική, νευρωνικό δίκτυο και PID, H-Infinity Control και ούτω καθεξής στην υπάρχουσα μέθοδο ώριμου ελέγχου, τον συνδυασμό συμπληρώματος ο ένας τον άλλον, προκειμένου να επιτευχθεί καλύτερη απόδοση ελέγχου. Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
