Η μελέτη της τεχνολογίας γραμμικού ελέγχου κινητήρα βασικά μπορεί να χωριστεί σε τρεις πτυχές: η μία είναι η παραδοσιακή τεχνολογία ελέγχου, η δεύτερη είναι η σύγχρονη τεχνολογία ελέγχου, τρεις είναι η έξυπνη τεχνολογία ελέγχου. Η παραδοσιακή τεχνολογία ελέγχου όπως ο έλεγχος ανάδρασης PID, ο έλεγχος αποσύνδεσης στο βήμα επικοινωνίας έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στο σύστημα. Τα οποία περιέχουν τις πληροφορίες κατά τη διαδικασία του δυναμικού ελέγχου, ο έλεγχος PID έχει ισχυρή στιβαρότητα, είναι ένας από τους πιο βασικούς τρόπους επικοινωνίας που κινούνται με κινητήρα βηματικού συστήματος ελέγχου. Προκειμένου να βελτιωθεί το αποτέλεσμα ελέγχου, χρησιμοποιώντας συχνά τεχνολογία ελέγχου αποσύνδεσης και ελέγχου διανύσματος. Στο μοντέλο αντικειμένου, δεν αλλάζει και είναι γραμμικό, και οι συνθήκες λειτουργίας, το περιβάλλον λειτουργίας είναι να καθορίσει τις ίδιες συνθήκες, η παραδοσιακή τεχνική ελέγχου είναι απλή και αποτελεσματική. Αλλά σε μικροτροφοδοσία υψηλής ακρίβειας υψηλής απόδοσης, πρέπει να λάβει υπόψη τις αλλαγές στη δομή και τις παραμέτρους. Διάφορα μη γραμμικά φαινόμενα, η αλλαγή του περιβάλλοντος λειτουργίας και του περιβάλλοντος παρεμποδίζει τη μεταβολή του χρόνου και τον παράγοντα αβεβαιότητας, μπορούν να επιτύχουν το ικανοποιημένο αποτέλεσμα ελέγχου. Ως εκ τούτου, η σύγχρονη τεχνολογία ελέγχου στη μελέτη του γραμμικού βηματικού ελέγχου κινητήρα προκάλεσε μεγάλη προσοχή. Οι συνήθεις μέθοδοι ελέγχου περιλαμβάνουν: προσαρμοστικό έλεγχο, έλεγχο μεταβλητής δομής λειτουργίας ολίσθησης, ισχυρό έλεγχο και έξυπνο έλεγχο. Κυρίως σε ασαφή λογική, νευρωνικό δίκτυο και PID, h-άπειρο έλεγχο και ούτω καθεξής η υπάρχουσα ώριμη μέθοδος ελέγχου, ο συνδυασμός αλληλοσυμπληρώνονται, προκειμένου να επιτευχθεί καλύτερη απόδοση ελέγχου.
τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
