يمكن تقسيم دراسة تقنية التحكم في المحرك الخطية إلى ثلاثة جوانب: إحداها هي تقنية التحكم التقليدية ، والثانية هي تقنية التحكم الحديثة ، وثلاثة تقنية تحكم ذكية. تم استخدام تقنية التحكم التقليدية مثل التحكم في التغذية المرتدة PID ، والتحكم في الفصل في خطوة الاتصال على نطاق واسع في النظام. التي تحتوي على المعلومات في عملية التحكم الديناميكي ، فإن التحكم في PID له متانة قوية ، يعد أحد أهم وضع التحكم في النظام الذي يحركه المحرك. من أجل تحسين تأثير التحكم ، وغالبًا ما يستخدمون التحكم في فك الارتباط وتكنولوجيا التحكم في المتجهات. في نموذج الكائن ، لا يتغير ويكون خطيًا ، وظروف التشغيل ، هي بيئة التشغيل هي تحديد نفس الظروف ، تقنية التحكم التقليدية بسيطة وفعالة. ولكن في التغذية الدقيقة ذات الدقة العالية للأداء العالي ، يجب أن تنظر في التغييرات في الهيكل والمعلمات. الآثار غير الخطية المختلفة ، تغيير البيئة الجري والبيئة تتداخل مع الوقت المتغير وعامل عدم اليقين ، يمكن أن يحصل على تأثير التحكم الراضية. لذلك ، تسببت تكنولوجيا التحكم الحديثة في دراسة التحكم في محرك السائر الخطية اهتمامًا كبيرًا. تشمل طرق التحكم المشتركة: التحكم التكيفي ، والتحكم في البنية المتغير في وضع الانزلاق ، والتحكم القوي والتحكم الذكي. بشكل أساسي إلى المنطق الغامض والشبكة العصبية و PID ، والتحكم في H-Infinity ، وما إلى ذلك على طريقة التحكم الناضجة الحالية ، مزيج من تكمل بعضها البعض ، من أجل الحصول على أداء تحكم أفضل. المنتجات الرئيسية: محرك السهول ، المحرك بدون فرش ، محرك مؤازر ، محرك محرك ، محرك الفرامل ، المحرك الخطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السهول ، مرحبًا بك في الاستفسار. الهاتف:
