ステッピングモーターの動トルクを大きくするには

ステッピング モーター この論文は、ステッピング モーターに動的トルクを追加する方法を初めて提供します。高速と低速の異なる速度に応じて、解決策が同じでない場合はトルクを追加します。ステッピングモーターと駆動回路の両方を解決します。 1、低速でのステップ モーターのトルク追加方法 1) 小型ステップ モーターの角度からステップを選択します。低速でのトルクはローターの歯の追加によって変化します。小型ステッピングモーターの角度からステップを選択して高トルクを実現します。 HBタイプのロータ歯数が50歯など1ダースになると永久磁石の磁束漏れが追加されますが、比例して段階的に増加しますので、100歯ではこの結論が以下に役に立ちます。 1型三相HBステッピングモーターから。 2(ローター50歯)から0.6(ローター100歯)に変わります。 低速時のトルクは1.4～1.8倍になります。 2)バイポーラ接続 (3)効率は2倍をカバーできます。二相ユニポーラまたはバイポーラステッピングモーターは市場で簡単に購入できますが、バイポーラ駆動のパワーチューブはユニポーラよりも大きくなります。追加2、高速トルク方式のステッピングモーター 1)巻数を減らし、モーターメーカーの製品仕様のLを小さくし、小さなインダクタンスL、定格電流を選択します。図8.1 低速を主張する入力と同じ、巻線数が変化する二相型HBステッピングモータの回転数トルク特性の比較。高速時は定格電流が大きくなります（同じアンペアターン数、ターン数が少なくなります）モータトルクは大きくなります（二相用モータ、HB、1.8、56mm、54mm）。 2)産休中は永久磁石を減らすことができないため永久磁石磁束が小さくなり、エアギャップを付加する能力が低下し、高速逆電位になると電流を加えトルクが増加し、速度が上昇します -低速からトルク特性高速で直線に入る場合、高速トルク、エコー周波数も加算されます。 3)モーターの角度からステップを選択します。 、3、高速で動作するステップモーターの駆動回路トルク方式の進歩 1) 高速で大きなトルクを維持するための駆動電流電圧の進歩は、定電流に固執し、定電流チョッパー割り当ての条件で作成されます。定電流を作るにはパルス周波数を進めるしかありません。ステッピングモーターとして高速でなければならない場合、電圧の制約があるため、定電圧の条件でしか動作できませんが、入力電圧があれば、定電流の状況でも高速で動作することができ、入力電圧があれば、定電流の状況でも高速で動作することができ、したがって高トルクで動作することができます。 2)パワー管遮断時のコイル電流が遮断されると駆動回路が低下し、電流変化率が大きいためコイルに非常に大きな誘導電圧が発生し、パワー管が故障する危険性があり、通常はメンテナンス回路が存在します。