Βηματικός κινητήρας αυτό το χαρτί παρέχει πρώτα τη μέθοδο βηματικού κινητήρα με προσθήκη δυναμικής ροπής. Σύμφωνα με τις διαφορετικές ταχύτητες υψηλής και χαμηλής, προσθέστε τη ροπή όταν η λύση δεν είναι η ίδια. Και λύστε τόσο τον βηματικό κινητήρα όσο και το κύκλωμα κίνησης. 1, ο βηματικός κινητήρας σε χαμηλή ταχύτητα κατά την προσθήκη της μεθόδου ροπής 1) Επιλέξτε τα βήματα από τη γωνία του μικρού βηματικού κινητήρα στη ροπή χαμηλής ταχύτητας ποικίλλει ανάλογα με την προσθήκη των δοντιών του ρότορα. Επιλέξτε τα βήματα από τη γωνία του μικρού βηματικού κινητήρα για να επιτύχετε υψηλή ροπή. Δόντια ρότορα τύπου HB σε μια ντουζίνα, όπως 50 δοντιών, διαρροή μόνιμου μαγνήτη μαγνητικής ροής θα προστεθούν, αλλά θα κινηθούν αναλογικά, αυτό το συμπέρασμα σε 100 δόντια από τα ακόλουθα είναι χρήσιμα. Από τριφασικό μοτέρ HB τύπου 1. 2 (Ρότορας 50 δόντια) Αλλάζει σε 0. 6 (Ρότορας 100 δόντια). Προσθέστε 1. 4 σε 1. Οκταπλάσια ροπή σε χαμηλή ταχύτητα. 2) Διπολική σύνδεση (3) Η απόδοση μπορεί να καλύψει 2 φορές. Είναι εύκολο να αγοραστεί στην αγορά διφασικός μονοπολικός ή διπολικός βηματικός κινητήρας, αλλά ο σωλήνας ισχύος διπολικής μετάδοσης κίνησης είναι μεγαλύτερος από αυτόν του μονοπολικού. Προσθέστε 2, βηματικός κινητήρας στη μέθοδο ροπής υψηλής ταχύτητας 1) Μείωση αριθμού στροφών, μείωση L στις προδιαγραφές κατασκευαστών κινητήρα των επιλεγμένων προϊόντων μικρής αυτεπαγωγής L, ονομαστικό ρεύμα. Σχήμα 8. 1 το ίδιο με την είσοδο για να επιμείνουμε σε χαμηλή ταχύτητα, ο αριθμός κύκλου περιέλιξης αλλάζει πεινασμένος διφασικός τύπος HB βηματική ταχύτητα κινητήρα Η σύγκριση των χαρακτηριστικών ροπής. Σε υψηλή ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερο είναι το ονομαστικό ρεύμα (Ο ίδιος αριθμός στροφών αμπέρ, αριθμός στροφών μικρότερος) Όσο μεγαλύτερη είναι η ροπή του κινητήρα (Μοτέρ για διφασικό, HB, 1. 8, 56 mm, 54 mm). ρεύμα, αυξάνει τη ροπή, την ταχύτητα -Τα χαρακτηριστικά ροπής από τη χαμηλή ταχύτητα στην υψηλή ταχύτητα σε μια ευθεία γραμμή, όταν η ροπή υψηλής ταχύτητας, η συχνότητα ηχούς αθροίζονται επίσης. 3) Επιλέξτε βήμα από τη γωνία του κινητήρα. , 3, βηματικός κινητήρας που λειτουργεί με πρόοδο υψηλής ταχύτητας όσον αφορά τη μέθοδο ροπής του κυκλώματος οδήγησης 1)Η πρόοδος της τάσης του ρεύματος κίνησης για τη διατήρηση της μεγάλης ροπής υψηλής ταχύτητας, θα τηρεί σταθερό ρεύμα, θα κάνει σε συνθήκες σταθερού ρεύματος εκχωρήσεις κόφτη. Για να δημιουργήσετε ένα σταθερό ρεύμα μπορεί να προχωρήσει μόνο η συχνότητα παλμού. Όταν ως βηματικός κινητήρας η ταχύτητα πρέπει να είναι υψηλή, επειδή οι περιορισμοί τάσης, μπορούν να λειτουργήσουν μόνο στην κατάσταση της σταθερής τάσης, εάν η τάση εισόδου, η πρόοδος είναι ικανή να το κάνει ακόμα μπορεί να λειτουργήσει με υψηλή ταχύτητα στη σταθερή τρέχουσα κατάσταση, αν η τάση εισόδου, η πρόοδος είναι ικανή να κάνει την ακόμα να μπορεί να λειτουργήσει με υψηλή ταχύτητα στη σταθερή υψηλή κατάσταση. 2) Μείωση στην απενεργοποίηση του κυκλώματος οδήγησης όταν το ρεύμα στο ρεύμα πηνίου τη στιγμή της διακοπής του σωλήνα τροφοδοσίας, λόγω του μεγάλου ρυθμού αλλαγής του ρεύματος, εμφανίζεται πολύ μεγάλη επαγόμενη τάση στο πηνίο, υπάρχει κίνδυνος βλάβης του σωλήνα τροφοδοσίας, συνήθως θα υπάρχει κύκλωμα συντήρησης.
