محرك السائر توفر هذه الورقة أولاً طريقة إضافة عزم الدوران الديناميكي للمحرك السائر. وفقًا للسرعة المختلفة للسرعة العالية والمنخفضة، أضف عزم الدوران عندما لا يكون الحل هو نفسه. وحل كل من محرك السائر ودائرة القيادة. 1، محرك الخطوة بسرعة منخفضة عند إضافة طريقة عزم الدوران 1) اختر الخطوات من زاوية محرك الخطوة الصغير في عزم دوران منخفض السرعة يختلف مع إضافة أسنان الدوار. اختر الخطوات من زاوية محرك متدرج صغير لتحقيق عزم دوران عالي. الأسنان الدوارة من النوع HB على اثنتي عشرة مثل 50 سنًا، سيتم إضافة تسرب التدفق المغناطيسي للمغناطيس الدائم، ولكنها ستتناسب، وهذا الاستنتاج في 100 سن مما يلي مفيد. من نوع واحد محرك متدرج HB ثلاثي الطور. 2 (الدوار 50 سنًا) يتغير إلى 0.6 (الدوار 100 سنًا) أضف 1.4 إلى 1.8 مرات عزم الدوران بسرعة منخفضة. 2) اتصال ثنائي القطب (3) يمكن أن تغطي الكفاءة مرتين. من السهل شراء محرك متدرج أحادي القطب أو ثنائي القطب ثنائي الطور في السوق، لكن أنبوب الطاقة ثنائي القطب أكبر من المحرك أحادي القطب. أضف 2، محرك متدرج في طريقة عزم الدوران عالي السرعة 1) انخفاض في عدد اللفات، تقليل L في مواصفات الشركات المصنعة للمحركات للمنتجات المحددة الحث الصغير L، التصنيف الحالي. الشكل 8. 1 نفس المدخلات التي تصر على السرعة المنخفضة، يتغير رقم دائرة اللف الجائع على مرحلتين من نوع HB خطوة سرعة المحركمقارنة خصائص عزم الدوران. عند السرعة العالية، كلما زاد التيار المقنن (نفس عدد دورات الأمبير، عدد الدورات أقل) كلما كان عزم دوران المحرك أكبر (محرك لمرحلتين، HB، 1.8، 56 مم، 54 مم) . 2) تدفق المغناطيس الدائم لإنتاج صغير مثل إجازة الأمومة لا يمكن أن تقلل من المغناطيس الدائم، والقدرة على إضافة فجوة هوائية، انخفضت عندما تكون إمكانات العداد عالية السرعة، وإضافة التيار، وزيادة عزم الدوران، والسرعة - خصائص عزم الدوران من منخفضة السرعة إلى السرعة العالية في خط مستقيم، عندما يتم إضافة عزم الدوران عالي السرعة، يتم أيضًا إضافة تردد الصدى معًا. 3) حدد الخطوة من زاوية المحرك. ، 3، محرك متدرج يعمل بسرعة عالية من حيث طريقة عزم دوران دائرة القيادة 1) تقدم جهد محرك الأقراص الحالي للحفاظ على عزم دوران كبير عالي السرعة، سوف يلتزم بالتيار المستمر، مما يجعل في حالة تعيينات المروحية الحالية المستمرة. لإنتاج تيار مستمر لا يمكن إلا أن يتقدم تردد النبض. عندما يجب أن تكون سرعة المحرك المتدرج عالية السرعة، نظرًا لأن قيود الجهد، لا يمكن أن تعمل إلا في حالة الجهد الثابت، إذا كان جهد الإدخال، فإن التقدم قادر على جعله لا يزال قادرًا على العمل بسرعة عالية في الوضع الحالي الثابت، إذا كان جهد الإدخال، فإن التقدم قادر على جعله لا يزال قادرًا على العمل بسرعة عالية في الوضع الحالي الثابت، وبالتالي التقدم في عزم الدوران العالي. 2) انخفاض في إغلاق دائرة القيادة عندما يكون التيار في تيار الملف في وقت إيقاف تشغيل أنبوب الطاقة، نظرًا لأن معدل التغيير الحالي كبير، ويحدث جهد مستحث كبير جدًا في الملف، هناك خطر انهيار أنبوب الطاقة، وعادة ما تكون هناك دائرة صيانة.
