Корачни мотор у овом раду прво даје метод динамичког додавања корачног мотора. Према различитим брзинама високе и ниске, додајте обртни момент када решење није исто. И решење и корачног мотора и погонског кола. 1, корачни мотор при малој брзини при додавању методе обртног момента 1) Изаберите кораке из угла малог корачног мотора при малој брзини обртног момента варира са зупцима ротора. Изаберите кораке из угла малог корачног мотора да бисте постигли велики обртни момент. Зупци ротора типа ХБ на десетак, као што је 50 зуба, биће додато цурење перманентног магнетног магнетног флукса, али ће искорачити пропорционално, овај закључак у 100 зуба од следећег је користан. Од 1 типа трофазни ХБ корачни мотор. 2 (Ротор 50 зубаца) Промењује се на 0. 6 (Ротор 100 зубаца)。 Додајте 1. 4 на 1. Осам пута обртни момент при малој брзини. 2) Биполарна веза (3) Ефикасност може покрити 2 пута. Лако је купити на тржишту двофазни униполарни или биполарни корачни мотор, али биполарна погонска цев је већа од оне код униполарног. Додајте 2, корачни мотор у методи велике брзине обртног момента 1) Смањење броја обртаја, смањење Л у спецификацијама произвођача мотора за одабране производе мале индуктивности Л, називне струје. Слика 8. 1 исто као и улаз за инсистирање на малој брзини, број круга намотаја се мења гладна двофазна брзина корачног мотора ХБ Поређење карактеристика обртног момента. При великој брзини, већа је називна струја (исти број окрета ампера, број обрта мањи) што је већи, обртни момент мотора (мотор за две фазе, ХБ, 1.8, 56 мм, 54 мм)。 2) Стални магнетни флукс за производњу мали јер породиљско одсуство не може да смањи трајне магнете када се повећа зрачни размак, смањује се потенцијална струја да се додају магнети, способност бројача снаге обртни момент се повећава, брзина - Карактеристике обртног момента од мале брзине до велике брзине у праву линију, када се обртни моменат велике брзине, ехо фреквенција такође саберу. 3) Изаберите корак из угла мотора. , 3, корачни мотор који ради великом брзином напредује у смислу методе обртног момента погонског круга 1) Напредак напона струје погона да би се одржао велики обртни момент велике брзине, придржаваће се константне струје, што ће бити условљено задацима чопера са константном струјом. Да би се направила константна струја, може се само напредовати фреквенција импулса. Када као брзина корачног мотора мора бити велика брзина, јер ограничења напона, могу да раде само у условима константног напона, ако је улазни напон, напредак је у стању да га учини и даље може да ради великом брзином у ситуацији константне струје, ако је улазни напон, напредак је у стању да учини да и даље може да ради великом брзином у ситуацији константне струје, тако да напредује при великом обртном моменту. 2) Пад у погонском кругу се искључује када струја у завојници струје у тренутку искључивања струјне цеви, због брзине промене струје је велика, у завојници се јавља веома велики индуковани напон, постоји ризик од квара цеви за напајање, обично ће постојати коло за одржавање.
