የእርከን ሞተርን ተለዋዋጭ ጉልበት እንዴት እንደሚጨምር

የስቴፐር ሞተር ይህ ወረቀት መጀመሪያ የስቴፕፐር ሞተር ተለዋዋጭ የማሽከርከር ዘዴን ይሰጣል። እንደ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ፍጥነት, መፍትሄው ተመሳሳይ በማይሆንበት ጊዜ ጉልበቱን ይጨምሩ. እና ሁለቱንም የስቴፕተር ሞተር እና የአሽከርካሪ ወረዳን ይፍቱ። 1, የማሽከርከር ዘዴን በሚጨምሩበት ጊዜ የእርምጃ ሞተር በዝቅተኛ ፍጥነት 1) ከትንሽ ስቴፕ ሞተር አንግል በዝቅተኛ የፍጥነት ማሽከርከር ደረጃውን ይምረጡ ከ rotor ጥርሶች ጋር ይለያያሉ። ከፍተኛ ጉልበት ለማግኘት ከትንሽ ስቴፐር ሞተር አንግል ደረጃዎቹን ይምረጡ። HB አይነት rotor ጥርሶች በደርዘን ላይ እንደ 50 ጥርስ, ቋሚ ማግኔት መግነጢሳዊ ፍሰት መፍሰስ ይጨመራሉ, ነገር ግን በተመጣጣኝ ደረጃ ላይ ይደርሳሉ, ይህ መደምደሚያ በ 100 ጥርሶች ውስጥ ጠቃሚ ነው. ከ 1 ዓይነት ሶስት-ደረጃ HB የእርከን ሞተር. 2 (Rotor 50 tooth) ወደ 0. 6 (Rotor 100 ጥርስ) ይቀየራል 1. 4 ለ 1 ይጨምሩ. በዝቅተኛ ፍጥነት ስምንት ጊዜ ማሽከርከር. 2) ባይፖላር ግንኙነት (3) ቅልጥፍና 2 ጊዜ ሊሸፍን ይችላል። በገበያ መግዛት ቀላል ነው ባለሁለት ደረጃ ዩኒፖላር ወይም ባይፖላር ስቴፐር ሞተር፣ ነገር ግን ባይፖላር ድራይቭ ሃይል ቱቦ ከዩኒፖላር የበለጠ ነው። 2 አክል፣ ስቴፐር ሞተር በከፍተኛ ፍጥነት የማሽከርከር ዘዴ 1) በተራ ቁጥር መቀነስ፣ በሞተር አምራቾች ውስጥ L ን በመቀነስ አነስተኛ ኢንደክሽን ኤል የተመረጡ ምርቶች ዝርዝር መግለጫ፣ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ። ምስል 8. 1 ዝቅተኛ ፍጥነትን ለመምከር ከመግቢያው ጋር ተመሳሳይ ነው, ጠመዝማዛ ክብ ቁጥር ሁለት ረሃብን ይለውጣል - የደረጃ አይነት HB የእርከን ሞተር ፍጥነት የ torque ባህሪያት ንፅፅር. በከፍተኛ ፍጥነት ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ መጠን ትልቅ ነው (ተመሳሳይ የአምፔር ተራ ቁጥር ፣ የመዞሪያዎቹ ብዛት ያነሰ) ትልቁ ፣ የሞተር ማሽከርከር (ሞተር ለሁለት ክፍል ፣ ኤችቢ ፣ 1. 8 ፣ 56 ሚሜ ፣ 54 ሚሜ) ። ይጨምራል, ፍጥነቱ -የቶርኬ ባህሪያት ከዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ወደ ቀጥታ መስመር, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሽክርክሪት ሲፈጠር, የማሚቶ ድግግሞሽ እንዲሁ በአንድ ላይ ይጨምራሉ. 3) ከሞተር አንግል ደረጃ ይምረጡ። , 3, ደረጃ ሞተር የማሽከርከር የወረዳ torque ዘዴ አንፃር በከፍተኛ ፍጥነት እድገት ላይ እየሮጠ 1) ድራይቭ የአሁኑ ቮልቴጅ ያለውን እድገት ከፍተኛ ፍጥነት ትልቅ torque ለመጠበቅ, የማያቋርጥ የአሁኑ የሙጥኝ ይሆናል, በቋሚ የአሁኑ chopper ምደባዎች ሁኔታ ውስጥ ማድረግ. ቋሚ ጅረት ለመስራት የልብ ምት ድግግሞሽን ብቻ ሊያድግ ይችላል። እንደ እርከን ሞተር ፍጥነት ከፍተኛ ፍጥነት መሆን አለበት, ምክንያቱም የቮልቴጅ ገደቦች, በቋሚ ቮልቴጅ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ሊሰሩ ይችላሉ, የግቤት ቮልቴጅ, ግስጋሴው አሁንም በከፍተኛ ፍጥነት በቋሚ ወቅታዊ ሁኔታ ውስጥ ሊሰራ ይችላል. 2) የመንዳት ወረዳው ተዘግቷል ፣ በኃይል ቱቦው ጊዜ በጥቅሉ ውስጥ ያለው የአሁኑ ጊዜ ሲዘጋ ፣ አሁን ባለው የለውጥ መጠን ትልቅ ነው ፣ በጣም ትልቅ የተፈጠረ ቮልቴጅ በጥቅሉ ውስጥ ይከሰታል ፣ የኃይል ቱቦ መበላሸት አደጋ አለ ፣ ብዙውን ጊዜ የጥገና ወረዳ ይኖራል።