Szervo motorvezérlő szerkezet

Az állórész-tekercselő egyfázisú aszinkron motor és vezérlő AC szervo motoros vezérlője, az állórész fel van szerelve kettővel, a 90 ° -os tekercselési szög térbeli különbségén, nevezetesen a mező tekercselését és a kontroll tekercset. A futásidejű izgalmas tekercset mindig kombinálják bizonyos váltakozó áramú gerjesztési feszültséggel, a kontroll tekercs inkább kicsi vagy fázisváltozás a jelvezérlés feszültségével. A forgórész és a ketrec rotor üreges rotorpohara kétféle típusú. A ketrec rotor szerkezete és az általános mókus-ketrec aszinkron motoros rotor ugyanaz, de végezzen karcsú forgórész, az anyag nagy ellenállású forgórészvezetője. Célja, hogy csökkentse a forgórész forgási tehetetlenségét, növelje a gyors válasz bemeneti jelének kiindulási nyomatékát, és legyőzze a forgás jelenségét. Az üreges csészét két részben felosztják az AC szervo motoros állórész belső állórészének külső állórészére és forgórészére. A külső állórész és a ketrec AC szervo motoros állórész szerkezete, ugyanaz a mag kétfázisú kanyargós horonyt jelentett. A nem mágneses vezetőképes anyagok (például alumínium) üreges üvegforgórésze vékony falhengert készít az állórész belső és külső része között. A csésze alján lévő forgó tengelyre rögzítve, a csésze vékony és a fény, a vastagság általában 0,2 -0. 8 mm, tehát a tehetetlenség pillanatában kicsi, gyors és érzékeny.