وحدة تحكم محرك سيرفو تعمل بالتيار المتردد للمحرك غير المتزامن أحادي الطور المتعرج وجهاز التحكم، تم تجهيز الجزء الثابت الخاص به باثنين على الفرق المكاني بزاوية 90 درجة لللف الكهربائي، وهما اللف الميداني ولف التحكم. يتم دائمًا دمج الملف المثير في وقت التشغيل مع جهد إثارة تيار متردد معين، ويكون ملف التحكم أصغر أو يتغير الطور مع جهد التحكم في الإشارة. هيكل الدوار والقفص الدوار المجوف نوع الكوب الدوار نوعين. هيكل القفص الدوار والدوار العام للمحرك غير المتزامن على شكل قفص السنجاب هو نفسه، ولكن في حالة الدوار النحيف، يتم تصنيع موصل الدوار ذو المقاومة العالية للمادة. والغرض منه هو تقليل القصور الذاتي الدوراني للدوار، وزيادة عزم دوران إشارة الإدخال للاستجابة السريعة والتغلب على ظاهرة الدوران. ينقسم الكوب المجوف إلى الجزء الثابت الخارجي والدوار للجزء الثابت الداخلي لمحرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد من جزأين. هيكل الجزء الثابت الخارجي والجزء الثابت للمحرك المؤازر بتيار متردد، نفس النواة تضع أخدود لف على مرحلتين. الدوار الزجاجي المجوف بواسطة مواد موصلة غير مغناطيسية (مثل الألومنيوم) يصنع أسطوانة ذات جدار رقيق، بين الجزء الداخلي والخارجي للجزء الثابت. مثبت على العمود الدوار في الجزء السفلي من الكوب، ذراع الكوب رقيق وخفيف، السمك عادة 0.2-0. 8 ملم، وبالتالي فإن لحظة القصور الذاتي صغيرة وسريعة وحساسة.
