โครงสร้างตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์

ตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์ ac ของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฟสเดียวและตัวควบคุม สเตเตอร์นั้นมาพร้อมกับสองความแตกต่างเชิงพื้นที่ของมุมไฟฟ้า 90 °ของขดลวด คือสนามที่คดเคี้ยวและการควบคุมที่คดเคี้ยว การพันขดลวดที่น่าตื่นเต้นขณะรันไทม์จะรวมเข้ากับแรงดันไฟฟ้ากระตุ้นกระแสสลับเสมอ ขดลวดควบคุมมีขนาดเล็กกว่าหรือการเปลี่ยนเฟสตามแรงดันไฟฟ้าควบคุมสัญญาณ โครงสร้างของโรเตอร์และโรเตอร์แบบกรงโรเตอร์แบบถ้วยโรเตอร์กลวงมี 2 ชนิด โครงสร้างโรเตอร์กรงและโรเตอร์มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกรงกระรอกทั่วไปจะเหมือนกัน แต่มีโรเตอร์ที่เรียวเล็ก ตัวนำโรเตอร์ที่มีความต้านทานสูงของวัสดุถูกสร้างขึ้น โดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อลดความเฉื่อยในการหมุนของโรเตอร์ เพิ่มแรงบิดเริ่มต้นของสัญญาณอินพุตของการตอบสนองอย่างรวดเร็ว และเพื่อเอาชนะปรากฏการณ์การหมุน ถ้วยกลวงแบ่งออกเป็นสเตเตอร์ด้านนอกและโรเตอร์ของสเตเตอร์ด้านในของสเตเตอร์เซอร์โวมอเตอร์ ac สองส่วน โครงสร้างของสเตเตอร์ด้านนอกและสเตเตอร์เซอร์โวมอเตอร์กรง ac แกนเดียวกันใส่ร่องขดลวดสองเฟส โรเตอร์แก้วกลวงโดยใช้วัสดุนำไฟฟ้าที่ไม่ใช่แม่เหล็ก (เช่นอลูมิเนียม) สร้างกระบอกผนังบาง ๆ อยู่ระหว่างด้านในและด้านนอกของสเตเตอร์ แก้ไขบนเพลาหมุนที่ด้านล่างของถ้วย แขนถ้วยบางและเบา ความหนาโดยทั่วไปคือ 0.2 -0 8 มม. ดังนั้นโมเมนต์ความเฉื่อยจึงมีน้อย รวดเร็ว และละเอียดอ่อน