Askelmoottorin tyypit ja ominaisuudet

Askelmoottori rakenteeseen on kolme päätyyppiä: reaktiiviset (可变磁阻、虚拟现实), pysyvä magneetti (永久磁铁, pm) ja hybridi (混合步进, HS)。 * Reaktiivinen staattorin käämityksessä ja roottori koostuu pehmeistä magneettisista materiaaleista. Yksinkertainen rakenne, alhaiset kustannukset, pieni aikaväli, jopa 1. 2 °, mutta huono dynaaminen suorituskyky, alhainen hyötysuhde, iso kuume, vaikea varmistaa luotettavuus. * Pysyvä magneettityyppinen pysyvä magneetti askelmoottorin roottori pysyvät magneettimateriaalit, roottorin napa ja staattorin napa ovat samat. On ominaista hyvä dynaaminen suorituskyky, suuri lähtömomentti, vaiheen tarkkuus on huono, mutta moottorin vääntömomentti (yleisesti sääntö, on 7. 5 ° tai 15 °)。 * yhdistää reaktiivisen hybridi -hybridi -askelmoottorin ja pysyvän magneetin edut, staattorin monivaiheisen käämin edut, roottorilla varustetut pienet hampaat, joilla on monipuolinen hampaat roottorilla ja staattorilla. Sen ominaisuus on lähtömomentti, hyvä dynaaminen suorituskyky ja välikulma on pieni, mutta monimutkainen rakenne, kustannukset ovat suhteellisen korkeat. Staattorin käämityksessä yhteensä kaksivaiheinen kolmivaiheinen on viisi sarjaa. Suosituin on kaksivaiheinen hybridi-askelmoottori, jonka osuus oli yli 97% markkinaosuudesta, korkean suorituskyvyn/hintasuhteen, ja syy on, että se ansaitsee nousta alajakojen kuljettajan vaikutuksen jälkeen. Tällainen moottori on lukuun ottamatta 1. Vaihe 8 ° / Vaihe, ylemmän aseman kanssa, askel pois pienennettynä nollaan. Vaihe 9 ° ansaitsee mennä ylöspäin alajakojen pidentymisen jälkeen jaoksella 256 kertaa (0. 007 ° / mikrovaihe)。 kitkan ja valmistuksen tarkkuuden vuoksi jne., Todellinen kontrollitarkkuus on hiukan alhaisempi. Askelmoottori voi vastata erilaisia ​​alajakoasemaa tarkkuuden ja vaikutuksen muuttamiseksi.
Päätuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarinen moottori ja muut askelmoottorin malleja, tervetuloa tiedusteluun. Puhelin: