Stegmotor på strukturen finns det tre huvudtyper: reaktiv (可变磁阻、虚拟现实), permanentmagnet (永久磁铁,PM) och hybrid (混合步进,HS)。 * reaktiv på statorlindningen och rotormagneten består av mjuka material. Enkel struktur, låg kostnad, litet intervall Vinkel, upp till 1,2 °, men dålig dynamisk prestanda, låg effektivitet, hög feber, svårt att säkerställa tillförlitlighet. * permanent magnet typ permanent magnet stegmotor rotor permanentmagnet material, rotorpolen och statorpolen är densamma. Kännetecknas av god dynamisk prestanda, stort utgående vridmoment, stegprecisionen är dålig, men motorns vridmomentvinkel (Som en allmän regel, vara 7,5 ° eller 15 °)。 * kombinerar reaktiv hybrid hybridstegmotor och permanentmagnet, fördelarna med flerfaslindningen på statorn, rotor med permanentmagnetmaterial, har flera små statorsteg för att förbättra rotorns ordning och precision. Dess egenskap är utgående vridmoment, god dynamisk prestanda och intervall Vinkel är liten, men den komplexa strukturen, kostnaden är relativt hög. På statorlindningen, totalt tvåfas, trefas motsvarar fem serier. Den mest populära är tvåfas hybrid stegmotor, stod för mer än 97% av marknadsandelen, hög prestanda/pris-förhållande, och anledningen är, förtjänar att gå upp efter att underavdelningen förarens effekt är bra. Denna typ av motor är bortsett från vinkeln av grunderna i 1. Steg 8 ° / steg, med den övre enheten, steg bort från vinkeln reduceras till noll. Steg 9 °, förtjänar att gå upp efter indelning kör dess förlängning kan delas upp med 256 gånger (0,007 ° / mikrosteg)。 På grund av friktion och tillverkningsprecision, etc, är den faktiska kontrollprecisionen något lägre. Med stegmotorn kan man matcha olika indelningsdrivningar för att ändra noggrannheten och effekten.
De viktigaste produkterna: stegmotor, borstlös motor, servomotor, stegmotordrift, bromsmotor, linjärmotor och andra typer av stegmotormodeller, välkommen att fråga. Telefon:
