Koračni motor u strukturi ima tri glavne vrste: reaktivni (可变磁阻、虚拟现实), s trajnim magnetom (永久磁铁,PM) i hibridni (混合步进,HS)。 * reaktivni na namotu statora i rotoru sastoji se od mekih magnetskih materijala. Jednostavna struktura, niska cijena, mali interval kuta, do 1,2 °, ali slabe dinamičke performanse, niska učinkovitost, velika groznica, teško osigurati pouzdanost. * Trajni magnet tipa trajni magnet koračni motor rotor trajni magnet materijali, pol rotora i pol statora su isti. Odlikuje se dobrom dinamičkom izvedbom, velikim izlaznim momentom, preciznost koraka je loša, ali kut momenta motora (U pravilu je 7,5 ° ili 15 °)。 * kombinira reaktivni hibridni hibridni koračni motor i trajni magnet, prednosti višefaznog namota na statoru, rotor s materijalima permanentnog magneta, imaju više malih zubaca na rotoru i koraku statora kako bi se poboljšao moment. točnost. Njegova karakteristika je izlazni moment, dobre dinamičke performanse i interval Kut je mali, ali složena struktura, trošak je relativno visok. Na namotu statora, ukupno dvije faze, trofazne jednake pet serija. Najpopularniji je dvofazni hibridni koračni motor, koji čini više od 97% tržišnog udjela, visok omjer performansi i cijene, a razlog je to što zaslužuju porast nakon što je učinak vozača podjele dobar. Ova vrsta motora je osim kuta osnove od 1. Korak 8 ° / korak, s gornjim pogonom, korak dalje od kuta smanjenog na nulu. Korak 9 °, zaslužuje da se podigne nakon pogona podjele, njegovo produljenje se može podijeliti sa 256 puta (0,007 ° / mikro korak).。 Zbog trenja i proizvodne preciznosti, itd., stvarna preciznost upravljanja je nešto niža. Koračni motor može uskladiti različite podjele pogona kako bi se promijenila točnost i učinak.
glavni proizvodi: koračni motor, motor bez četkica, servo motor, pogon koračnog motora, kočni motor, linearni motor i druge vrste modela koračnog motora, dobrodošli na upit. Telefon:
