Корачни мотор на конструкцији постоје три главна типа: реактивни (可变磁阻、虚拟现实), перманентни магнет (永久磁铁,ПМ) и хибридни (混合步进,ХС)。 * реактивни на магнетном материјалу статора је састављен од намотаја и ротора. Једноставна структура, ниска цена, мали интервални угао, до 1,2 °, али лоше динамичке перформансе, ниска ефикасност, велика грозница, тешко је обезбедити поузданост. * Перманентни магнет тип перманентног магнета корачни мотор ротор перманентни магнет материјали, пол ротора и пол статора су исти. Одликује се добрим динамичким перформансама, великим излазним обртним моментом, прецизност корака је лоша, али угао обртног момента мотора (као опште правило, бити 7, 5 ° или 15 °)。 * комбинује реактивни хибридни хибридни корачни мотор и перманентни магнет, предности вишефазног намотаја на статору, ротор са малим редоследом и стационарним стационарима имају вишеструки материјали са малим степеном напона, тачност обртног момента. Његова карактеристика је излазни обртни момент, добре динамичке перформансе и интервал угао је мали, али сложена структура, цена је релативно висока. На намотају статора, укупно двофазни, трофазни једнако пет серија. Најпопуларнији је двофазни хибридни корачни мотор, који заузима више од 97% тржишног удела, висок однос перформанси и цене, а разлог је што заслужује да се повећа након што је ефекат покретача поделе добар. Ова врста мотора је осим угла основе од 1. Корак 8°/корак, са горњим погоном, корак даље од угла смањеног на нулу. Корак 9 °, заслужује да се подигне након погона за поделу, његово издужење се може поделити за 256 пута (0.007 ° / микро корак)。 Због трења и прецизности производње, итд., стварна прецизност контроле је нешто нижа. Са корачним мотором се може ускладити погон са различитим подразделима како би се променила тачност и ефекат.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
