Kontrolleri alalisvoolu mootori kiiruse juhtimise meetod on jagatud armatuuri pinge reguleerimine, üks liik reguleerib ergutusvoolu, mille alalisvoolu mootorikontrolleri abil on teie jaoks väikese moodustamise alalisvoolumootorid, mis on teie jaoks alalisvoolu mootori kontrolleri kiiruse kohta, mitmesuguseid olukordi. 1, on magnetvälja tõttu tavaline miniatuurse alalisvoolu mootorikontroller fikseeritud, mitte püsimagnetid, nii et pidin reguleerima armatuuri pinget. Reguleerige armatuuri pinge meetodit: tavaline on räni juhitav pinge reguleerimismeetod ja impulsi laiuse modulatsiooni meetod (脉宽调制)。 PWM H kuulub reguleerimiskiirusele. H -sild saab saavutada ainult suure võimsusega PWM -i juhtimise. Rakendatud kodumaise kontrolli ülivõim sõltub räniga kontrollitavast alaldist alalisvoolu mootori kontrolleri kiiruse reguleerimise reguleerimisest. 2, nõrk magnetkiirus reguleeriv, nõrgestatud sobiva ergastuse magnetvälja meetodil võib kiirendada. Teiseks on alalisvoolu mootori kiiruse kontroller ja vahelduvvoolu mootori kontroller DC mootori kontroller on suurim eelis on see, et alalisvoolu mootori kontroller võib saavutada sujuva ja majandusliku kontrolli; Alalisvoolu mootori kontrolleri kiiruse juhtimine ei vaja muid seadmeid, vaid sisendpinge/voolu muutmisega või kiiruse jaoks ergastuspinge/voolu muutmisega. Vahelduvvoolu püsiv magnet Sünkroonkiiruse reguleerimine saavutatakse sageduse muutmise teel, vajab muundurit. DC mootori kontroller ei vaja kiiruse aitamiseks muid seadmeid, kuid selle keeruline struktuur, kõrged tootmiskulud; Enne suure võimsusega türistori massilist kasutamist kasutati enamikul kiiruse reguleerimise korral alalisvoolu mootor. Suure võimsusega türistori tööstusliku tootmise korral näitavad AC mootori kiiruse juhtimine kergemini, madala tootmiskulude, pika eluea ja muude eelistega vahelduvvoolu mootor näitavad seda. Kolm, alalisvoolu mootori kontrollerimeetodite kiiruse reguleerimine Erinevate vajaduste eelised ja puudused, erinev kiiruse juhtimise meetod, tuleks öelda, et mis on nende eristav omadus. 1. Täieliku magnetvälja olekus armatuuri pinge, mis sobib nullina allapoole baaskiiruse vahemiku kiiruse reguleerimist. Ei suuda mootori kontrolleri kiiret kiirust täita. 2. armatuuri pinge olekus sõidupinge, mis sobib ülalpool oleva kiirusega, nõrga magnetilise kiirusega. Mootori kontrolleri madala kiiruse kiirust ei saa. 3. Täieliku magnetvälja olekus, armatuuri pinge, armatuur pärast täielikku pinget, nõrk magnetkiirus. Sobib rakendamiseks suure kiirusevahemiku korral. See on kõige täiuslikum kiiruse juhtimise alalisvoolukontrolleri režiim, kuid seadme keeruline, kõrge kulu. Ettevõtte tootmine alalisvoolu mootorikontrolleri, harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleri seeria mootorikontroller, alalisvoolu servomootori kontrolleri seeria tooted, teretulnud konsultatsioon 15118744777 Pan Gong
