Kontrolleri alalisvoolumootori kiiruse reguleerimise meetod jaguneb üheks tüübiks: armatuuri pinge reguleerimine, üks liik on ergutusvoolu reguleerimine, allpool oleva ettevõtte alalisvoolumootori kontroller annab teile teada alalisvoolumootori kontrolleri kiiruse ja mitmesuguste olukordade kohta. 1, tavaline miniatuurne alalisvoolumootori kontroller on selle magnetvälja tõttu fikseeritud, mitte püsimagnetid, seega pidin reguleerima armatuuri pinget. Reguleerige armatuuri pinge meetodit: tavaline on räniga juhitav pinge reguleerimise meetod ja impulsi laiuse modulatsiooni meetod (脉宽调制)。 PWM H kuulub kiiruse reguleerimise alla. H-sild suudab saavutada ainult suure võimsusega PWM-juhtimise. Rakendatud kodujuhtimise supervõimsus sõltub räni juhitavast alaldist kuni alalisvoolu mootori kontrolleri kiiruse reguleerimiseni. 2, nõrga magnetilise kiiruse reguleerimine, nõrgendatud sobiva ergastuse magnetvälja meetodiga, võib kiirendada. Teiseks, alalisvoolumootori kiiruse regulaator ja vahelduvvoolumootori kontroller on alalisvoolumootori kontroller, mis on suurim eelis, et alalisvoolumootori kontroller suudab saavutada 'sujuva ja ökonoomse juhtimise'; Alalisvoolumootori kontrolleri kiiruse reguleerimine ei vaja muid seadmeid, vaid sisendpinge / voolu või ergutuspinge / voolu kiiruse muutmisega. Vahelduvvoolu püsimagneti sünkroonse kiiruse reguleerimine saavutatakse sageduse muutmisega, vaja on inverterit. Alalisvoolumootori kontroller ei vaja kiiruse suurendamiseks muid seadmeid, vaid selle keeruline struktuur, kõrged tootmiskulud; Enne suure võimsusega türistori massilist kasutamist kasutati enamikul kiiruse reguleerimisel alalisvoolumootorit. Suure võimsusega türistori tööstuslikus tootmises on vahelduvvoolumootori kiiruse reguleerimine lihtsam, madalate tootmiskuludega vahelduvvoolumootor, pikk kasutusiga ja muud eelised. Kolm, alalisvoolumootori kontrolleri meetodite kiiruse reguleerimise eelised ja puudused erinevate vajaduste jaoks, erinevad kiiruse reguleerimise meetodid, tuleks öelda, et mis on igaühe eripära. 1. Täieliku magnetvälja olekus armatuuri pinge, mis sobib kasutamiseks nullis, mis on väiksem kui põhikiiruse vahemiku kiiruse reguleerimine. Ei suuda täita mootori kontrolleri suurt kiirust. 2. Armatuuri pinge olekus ajami pinge, mis sobib kasutamiseks ülaltoodud kiirusel, nõrk magnetiline kiirus. Mootori kontrolleri madalat pöörlemiskiirust ei õnnestu saada. 3. Täieliku magnetvälja olekus armatuuri pinge, armatuur pärast täispinget, nõrk magnetiline kiirus. Sobib kasutamiseks suure kiirusvahemiku korral. See on alalisvoolu mootori kontrolleri kiiruse reguleerimise kõige täiuslikum režiim, kuid seadmete kompleks on kõrge hind. Ettevõtte alalisvoolumootori kontrollerite, harjadeta alalisvoolu mootorikontrollerite seeria mootorikontrollerite, alalisvoolu servomootori kontrollerite seeria toodete tootmine, teretulnud konsultatsioon 15118744777 Pan Gong
