DC Motorhastighetskontrollmetod för styrenheten är uppdelad i ett slag är att reglera ankarspänningen, en typ är justering av excitationsström, av DC -motorstyrenheten för företaget nedan små smink upp till dig om hastigheten för DC -motorstyrenhet, en mängd olika situationer. 1, den vanliga miniatyr DC -motorstyrenheten på grund av dess magnetfält är fixerade, inte de permanenta magneterna, så jag var tvungen att reglera ankarspänningen. Reglera armaturspänningsmetoden: Vanlig är den kiselstyrda spänningsregleringsmetoden och pulsbreddmoduleringsmetod (脉宽调制)。 PWM H tillhör regleringshastigheten. H -bron kan endast uppnå PWM -kontroll med hög effekt. Superkraften för den inhemska kontrollen som implementeras beror på kiselkontrollerad likriktare för att reglera hastighetsreglering av DC -motorstyrenhet. 2 kan den svaga magnetiska hastighetsregleringen, försvagad med lämplig excitationsmagnetfältmetod påskynda. För det andra är DC Motor Speed Controller och AC Motor Controller DC Motor Controller den största fördelen är att DC Motor Controller kan uppnå 'slät och ekonomisk kontroll'; Hastighetsstyrning av DC -motorstyrenhet behöver inte annan utrustning, men genom att ändra ingångsspänningen/strömmen, eller excitationsspänning/ström till hastighet. AC Permanent Magnet Synkronhastighetsreglering uppnås genom att ändra frekvens, behöver växelriktaren. DC Motor Controller behöver inte annan utrustning för att hjälpa till med hastighet, men dess komplexa struktur, höga tillverkningskostnader; Innan massanvändningen av högeffekt tyristor används DC -motor i de flesta tillfällen av hastighetsjustering. I högeffekt tyristor industriell produktion kommer AC -motorhastighetskontrollen enklare, växelströmsmotor med låg tillverkningskostnad, lång livslängd och andra fördelar att visa det. Tre, hastighetsreglering av DC Motor Controller -metoder Fördelar och nackdelar med olika behov, olika hastighetskontrollmetoder, bör det sägas att det som är den särskiljande funktionen för var och en. 1. I ett tillstånd av fullt magnetfält är ankarspänningen, lämplig för applicering i noll under bashastighetsintervallhastighetsregleringen. Kan inte möta motorstyrenhetens höga hastighet. 2. I ankarspänningstillståndet är drivspänningen, lämplig för applicering i hastigheten ovan, svag magnetisk hastighet. Kan inte få låg rotera hastighet för motorstyrenhet. 3. I ett tillstånd av fullt magnetfält, armaturspänningen, ankaret efter full spänning, svag magnetisk hastighet. Lämplig för applicering vid stort hastighetsområde. Detta är det mest perfekta sättet för hastighetskontroll DC -motorstyrenhet, men utrustningskomplexet, höga kostnader. Företagsproduktion av DC Motor Controller, Motor Controller of Brushless DC Motor Controller Series, DC Servo Motor Controller Series Products, Welcome Consultation 15118744777 Pan Gong
