Metóda regulácie rýchlosti jednosmerného motora ovládača je rozdelená do jedného druhu na reguláciu napätia kotvy, jeden druh upravuje excitačný prúd pomocou jednosmerného motora regulátora podniku pod malými make, ktoré sú pre vás o rýchlosti ovládača jednosmerného motora, rôznych situácií. 1, spoločný miniatúrny jednosmerný motorický radič je kvôli jeho magnetickému poľu pevne pevne, nie trvalými magnetmi, takže som musel regulovať napätie kotvy. Regulujte metódu napätia kotvy: bežná je metóda regulačnej regulácie napätia regulovaného kremíka a metóda modulácie šírky impulzu (脉宽调制)。 pwm H patria k regulačnej rýchlosti. M most môže dosiahnuť iba vysokonapäťovú kontrolu PWM. Super sila implementovanej domácej kontroly závisí od usmerňovača riadeného kremíka na reguláciu regulácie rýchlosti riadiaceho jednotky DC. 2, Slabá regulovaná magnetická rýchlosť, oslabená vhodnou metódou excitačného magnetického poľa, sa môže zrýchliť. Po druhé, regulátor rýchlosti motora jednosmerného motora a ovládač striedavého prúdu je regulátor jednosmerného motora najväčšou výhodou je, že regulátor jednosmerného motora môže dosiahnuť „hladkú a ekonomickú kontrolu“; Rýchlosť riadenia jednosmerného motora nepotrebuje iné zariadenie, ale zmenou vstupného napätia/prúdu alebo excitačného napätia/prúdu na rýchlosť. Regulácia synchrónnej rýchlosti striedavého magnetu AC sa dosahuje zmenou frekvencie, potrebuje menič. Riadiaci motor s jednosmerným motorom nepotrebuje iné vybavenie na pomoc, ale jeho zložitú štruktúru, vysoké výrobné náklady; Pred hromadným použitím vysoko výkonného tyristora sa jednosmerný motor používal vo väčšine prípadov nastavenia rýchlosti. V priemyselnej výrobe tyristorov s vysokou výkonnosťou sa ukáže rýchlosť rýchlosti AC Motor, AC Motor s nízkymi výrobnými nákladmi, dlhá životnosť a ďalšie výhody. Tri, regulácia rýchlosti metód riadenia jednosmerného radcu Výhody a nevýhody rôznych potrieb, rôzna metóda kontroly rýchlosti, treba povedať, že aký je rozlišovacia vlastnosť každého z nich. 1. V stave úplného magnetického poľa, kotvové napätie, vhodné na aplikáciu v nule pod reguláciou rýchlosti základného rýchlosti. Nemôžem splniť vysokú rýchlosť ovládača motora. 2. V stave napätia kotvy je hnacie napätie vhodné na aplikáciu pri rýchlosti vyššie, slabá magnetická rýchlosť. Nemôžem získať nízku otáčanie rýchlosti ovládača motora. 3. V stave úplného magnetického poľa, napätie kotvy, kotvu po úplnom napätí, slabá magnetická rýchlosť. Vhodný na aplikáciu v prípade veľkého rozsahu rýchlosti. Toto je najdokonalejší režim regulácie rýchlosti riadenia jednosmerného motora, ale vybavenie zložité a vysoké náklady. Výroba spoločnosti DC Motor Controller, radiča motora bez kefy DC Motor Controller Series, produkty Servo Servo Motor Controller Series, uvítacie konzultácie 15118744777 Pan Gong
