Servo Motor που βασίζεται στον ηλεκτρομαγνητικό κανόνα, όταν αλλάζει το μαγνητικό πεδίο, ο γειτονικός αγωγός μπορεί να παράγει επαγωγική ηλεκτρομαγνητική δύναμη, την κατεύθυνση του νόμου Faraday και του νόμου Lenz και το πρωτότυπο στο τέλος της τάσης του πηνίου αντίθετα, η τάση είναι η αντίθετη ηλεκτρομαντική δύναμη. Σε μόνιμο μαγνήτη σύγχρονη σερβοκινητήρα, εφ 'όσον ο κινητήρας στο κύλινδρο, θα υπάρχουν πάντα κομμένες γραμμές μαγνητικού πεδίου πηνίου, έτσι θα υπάρχει μια αντίθετη ηλεκτρομαγνητική δύναμη. Αντίσταση ηλεκτρομαγνητικής δύναμης στο E1, ο υπολογισμός RMS έχει ως εξής: Εν τω μεταξύ, ke- -για να μοιραστείτε σταθερά. FN -ως συχνότητα του ρεύματος στάτορα. NL -ως ο αριθμός των στροφών της περιέλιξης του στάτη κάθε φάσης. ΕΙΜΑΤΑ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΣΤΗΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΤΩΝ ΤΙΜΩΝ ΜΑΝΤΙΚΩΝ ΕΥΚΑΙΡΕΩΝ. Ένας καθοριστικός παράγοντες, η αντίθετη ηλεκτρομαγνητική δύναμη, η γωνιακή ταχύτητα του ρότορα του σχεδιασμού μαγνητικού πεδίου του ρότορα, ο αριθμός των στροφών της περιέλιξης του στάτορα όταν η ταχύτητα του μοτέρ και ο αριθμός των στροφών της περιέλιξης του στάτη καθορίζεται και μόνο αποφάσισε να αντισταθμιστεί ο συντελεστής δύναμης ηλεκτρομώματος είναι η γωνιακή ταχύτητα του ρότορα. Δεύτερον, η δοκιμή ηλεκτρομαγνητικής δύναμης δοκιμής επικοινωνίας με βάση τις γενικές τεχνικές συνθήκες του Μόνιμου Μαγνητικού Σερβίτη, χρησιμοποιούμε συνήθως σταθερές ηλεκτρομαγνητικής δύναμης για την επιθεώρηση του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη. Το πίσω EMF σταθερά είναι ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη είναι μια πολύ σημαντική τεχνική παράμετροι, σχετίζεται με την απόδοση της λειτουργίας του κινητήρα και το έργο σχεδιασμού του ελεγκτή. Επομένως, στη σύγχρονη παραγωγή σερβιτόρια μόνιμου μαγνήτη είναι απαραίτητο να δοκιμαστεί με ακρίβεια τις παραμέτρους και μέσω των δοκιμών προδιαγραφών για να επαληθεύσει εάν ο σχεδιασμός των προϊόντων πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις. GB/T 50349 Μόνιμος μαγνήτης Επικοινωνία Σερβίων Σερβίων Γενικών Τεχνικών Τεχνικών Συνθηκών Στον κανόνα θα δοκιμαστεί ο πρώτος κινητήρας στους κανόνες των τεχνικών συνθηκών μιας συγκεκριμένης ταχύτητας περιστροφής Ν, στη συνέχεια χρησιμοποιεί την παρατήρηση του παλμογράφου της κυματομορφής, υπολογισμένη με σταθεροποιήσεις της τάσης και της ταχύτητας αντιγραφής (柯 柯) και απαιτεί κανόνες με μόνιμο μαγνήτη Servo Motor. Διάγραμμα 1: Τα κανάλια δοκιμής ηλεκτρομαγνητικής δύναμης ηλεκτρομαγνητικής αντοχής όπως φαίνεται στα παραπάνω κανάλια για τη δοκιμή ηλεκτρομαγνητικής δύναμης του Counter-Servo Counter Matret, σύμφωνα με το πείραμα με τον κινητήρα δοκιμής για τις απαιτήσεις προδιαγραφών ηλεκτρικής λειτουργίας, μεταφέρετε τους συμμετέχοντες κινητήρα χωρίς φορτίο. Με τη δοκιμή, το άκρο του αισθητήρα ταχύτητας περιστροφής του WP4000 συχνοτήτων μετατροπής μετατροπής αναλυτή ηλεκτρομαγνητική δύναμη u δοκιμή υποκείμενα κινητήρα. Η ταχύτητα μη φορτίου μη φορτωμένου κινητήρα του πειράματος της ισχύος της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης U, η αντεπίθεση ηλεκτρομαγνητικής δύναμης υπολογίστηκε από τον τύπο υπό σταθερά, για να επαληθεύσει εάν πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις για την κλίμακα περιορισμού. Τύπος: ke- -Counter σταθερές ηλεκτρομαγνητικής δύναμης, η μονάδα Volt ανά ακτίνα αρνητική ισχύς δευτερόλεπτα (V/Rad*-1 ^ (S) ； U--Motor Line Counter Η ταχύτητα και η μονάδα μεταφοράς είναι ανά λεπτό. Σχέδιο Χρήση WP4000 Αντίσταση Ηλεκτρομαγνητικής Δύναμης και ταχύτητας του αναλυτή ισχύος RF, η υιοθέτηση της αποτελεσματικής τεχνικής συγχρονισμού για να εξασφαλίσει ότι οι ηλεκτρικές παραμέτρους και οι παραμέτρους του SynachOp. Η δοκιμή σταθερής δύναμης ηλεκτρομαγνητικής δύναμης, πληρούν τη ζήτηση του πειράματος στη δοκιμή αυτοματισμού του συστήματος σερβοκίνης.
