Servomoottori, joka perustuu sähkömagneettiseen sääntöön, kun magneettikenttä muuttuu, viereinen johdin voi tuottaa induktiivista elektromotiivivoimaa, Fit Faraday -lain ja Lenzin lain suuntaa sekä alkuperäinen kelan jännitteen päässä päinvastainen, jännite on elektromotiivivoiman vastainen. Pysyvässä magneettisynkronisessa servomoottorissa, niin kauan kuin vieritys moottori, on aina leikattu kela -magneettikenttäviivoja, joten siellä on vasta -elektromotiivivoima. Vasta -elektromotiivivoima E1: ssä, RMS -laskenta on seuraava: Sillä välin ke— - jakamaan vakio; Fn - -staattorin virran taajuutena; NL— - kunkin vaiheen staattorin käämin käännösten lukumäärä; ф— —Aseta prioriteetti magneettisten flux -arvojen amplitudille. Määräaineet, vasta -elektromotiivivoima, roottorin magneettimagneettimagneettikenttäsuunnittelun roottorin kulmanopeus, staattorin käämin käännösten lukumäärä, kun moottorin roottorin magneettikenttä ja staattorin käämin käännösten lukumäärä määritetään, ja vain päätetään torjua elektromotiivivoimakerroin on roottorin kulmanopeus, myös roottorin nopeus. Toiseksi, vasta -elektroMotive Force -testitapa kommunikoida pysyvien magneettisen servomoottorin yleisten teknisten olosuhteiden perusteella, käytämme yleensä elektromotiivien voiman vakioita pysyvän magneetti -synkronisen moottorin tarkistamiseen. Takaisin EMF -vakio on pysyvä magneetti -synkroninen moottori on erittäin tärkeä tekninen parametrit, se liittyy moottorin toiminnan suorituskykyyn ja ohjaimen suunnittelutyöhön. Siksi pysyvässä magneettisynkronisessa servomoottorin tuotannossa on tarpeen testata parametrit tarkasti ja spesifikaatiotestauksella varmistaaksesi, vastaavatko suunnittelutuotteet tekniset vaatimukset. GB/T 50349 Pysyvä magneettikommunikaatio Servo motoriset säännöt Yleiset tekniset olosuhteet yritetään ensin moottorina tietyn pyörimisnopeuden n teknisten olosuhteiden sääntöihin, käytä sitten oskilloskoopin havainnointia sen aaltomuodossa, joka on laskettu jännitteen ja nopeuden vasta -asekanitekniikan voiman vakioilla (柯), ja se vaatii Ke -sääntöjä pysyvällä magneetti -synkronisilla servo -moottoritekniikan olosuhteilla. Kaavio 1: Vasta-elektromotive-voiman testikanavat, kuten yllä olevilla kanavilla on esitetty pysyvälle magneetti-synkroniselle servomoottorilaskuri-elektromotiivivoimatestille, kokeen kokeen mukaan sähkökäyttöön tarkoitettujen määritysvaatimusten testimoottorilla vedä osallistujia moottorin ilman kuormitusnopeutta N: ään; Testin avulla WP4000 -taajuuden muuntamistehoanalysaattorin laskuri Electrmotive Force U Test -kohteiden kierto -nopeusanturin pää pääteviiva. Kokeen hankinta Moottorin N-linja-osaston elektromotiivivoiman U-kuormitusnopeus U, laskuri sähkömoottorivoima laskettiin vakiona olevalla tyypillä varmistaakseen, vastaako rajoitusasteikon tekniset vaatimukset. Tyyppi: ke—-maasto-elektromotiivivoimavakiot, voltin yksikkö radian-negatiivisen tehon sekuntia kohden (v/rad*-1 ^ (s) ； u—-moottorilinjan vastainen elektromotiivivoima, yksikkö on V (v) RM: n vääntynyt laskurin elektromotiivivoima, siniaalto-moottori, neliöaaltomoottorin langanlanka Electromotive Force Amplitude; Tämä järjestelmä käyttää WP4000 -taajuussektromotiivivoimaa ja RF -tehoanalysaattorin nopeustestiä, tehokkaan synkronointitekniikan käyttöönottoa, jotta varmistetaan Synkronisen testin sähköiset parametrit ja parametrit. ElectroMotive Force Constant Test, vastaa kokeen kysyntää servomoottorijärjestelmän automaatiotestissä.
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
