Servo motor založený na elektromagnetickom pravidle, keď sa zmení magnetické pole, susedný vodič môže produkovať induktívnu elektromotívnu silu, smer Fit Faraday Law a Lenzov zákon a originál na konci napätia cievok na opaku, napätie je protikladová elektromotívna sila. V synchrónnom servopomaternicovom motore s permanentným magnetom, pokiaľ motor v zvitku bude vždy rezané riadky magnetického poľa Coil Coil, takže bude existovať protikladová elektromotívna sila. Protiarna elektromotívna sila v E1, výpočet RMS je nasledujúci: Medzitým Ke— - zdieľať konštantu; Fn -ako frekvencia prúdu statora; NL— - ako počet zákrut vinutia statora v každej fáze; ф— - Venujte prioritu amplitúdy hodnôt magnetického toku. Determinanty, protikladová elektromotívna sila, rotorová uhlová rýchlosť plánovania magnetického poľa magnetu, počet zákrut vinutia statora, keď je magnetickým rotorom motora, a počet zákrut vinutia statora sa určuje a rozhodol sa iba protiútok elektromotívnej sily, aby sa vzrástol aj elektromotívna elektromotíva, sa zvýšila elektromotívna elektromotívna elektromotíva. Po druhé, testovací spôsob komunikácie s elektromotívnou silou komunikácie na základe všeobecných technických podmienok motorového motora s permanentným magnetom, zvyčajne používame konštanty proti elektromotívnej sily na kontrolu synchrónneho motora permanentného magnetu. Spätná konštanta EMF je synchrónny motor s permanentným magnetom je veľmi dôležitý technický parametre, ktorý súvisí s výkonom prevádzky motora a plánovacím prácou radiča. Preto je v produkcii Sermo Sermo Motor Production v permanentnom magnete potrebné presne otestovať parametre a pomocou testovania špecifikácie, aby sa overilo, či plánovanie produktov spĺňa technické požiadavky. GB/T 50349 Komunikácia s permanentným magnetom Servo Motor Všeobecné technické podmienky v pravidle sa vyskúšajú najskôr k pravidlám technických podmienok určitej rýchlosti rotačnej rýchlosti n, potom použite pozorovanie osciloskopu jeho priebehový tvar, vypočítaný pomocou napäťových a rýchlostných elektromotívnych silových konštánt (柯) (柯) a vyžaduje KE pravidlá s podmienkami synchronických technologických technológií Servo Servo. Graf 1: Testovacie kanály s elektromotívnou silou, ako je to znázornené na vyššie uvedených kanáloch pre permanentný magnet synchrónny test elektromotívy Servo Motor Electromotive, podľa experimentu s testovacím motorom pre požiadavky na špecifikáciu elektrickej prevádzky, pretiahnite rýchlosť prevádzkovania motora bez zaťaženia motora na n; V teste koniec snímača snímača rotačnej rýchlosti Frekvenčnej konverznej analyzátoru frekvencie WP4000 Counter Electromotive Force U testovacie subjekty koncová línia motora. Experiment Zadanie motora bez zaťaženia n-linky protitlakovej elektromotívnej sily U, protiopatrenia Elektromotívnej sily sa vypočítala podľa typu pod konštantou, aby sa overilo, či spĺňajú technické požiadavky na stupnicu obmedzenia. Typ: KE—-CONTROMTER ELEKTROMOTIVE SILY SOLTY, jednotka voltu na radiánske záporné výkonové sekundy (V/RAD*-1 ^ (S) ； U—-Motorová čiarka Elektromotívna sila je jednotkou V (v) skrútená protestová elektromotívna sila RMS a MINA MINA („Prenosná jednotka) Táto schéma využíva elektromotívnu silu a rýchlosť frekvencie WP4000, prijatím efektívneho synchronizačného techniky, aby sa zabezpečilo, že elektrické parametre a parametre synchrónneho testu sa môžu zdieľať priamo na základe pôvodného kontraktu. Elektromotívna sila konštantná skúška, uspokojte dopyt po experimente v teste automatizácie automatizácie motorových systémov.
