Термін служби лінійного крокового двигуна залежить від терміну служби моторного та кульового гвинтового гвинта, частину втрат, придатності на точність та якість на ринку. За звичайних обставин лінійний двигун можна керувати за допомогою типу завершеного, до 20 мільйонів разів експлуатації циклу та управління приводом гайки може забезпечити експлуатаційний термін роботи в 25000 годин. Остаточна втома та інтегроване життя визначаються конкретною програмою кожного користувача. Безперервно: безперервна робота під номінальним двигуном напруги. 25% мито: На приводі L/R до вдвічі більше напруги роботи двигуна час потужності двигуна становить приблизно 25%. Крутний момент виходу двигуна, ніж запуск під номінальною напругою, становить приблизно 60%. Зауважте, що час циклу не має нічого спільного з навантаженням на двигун. Життя: Життя лінійного двигуна може під вказаним навантаженням для моторних видів спорту та підтримувати точні кроки. Життя обертової машини до робочого часу рухомого циклу: лінійний руховий цикл, що розтягнувся і назад до початкового положення всього руху. Про те, як вибрати відповідний двигун, і переконайтеся, що він має найдовше життя, ось деякі загальні вказівки, але врешті -решт, якщо ви хочете отримати дану систему, визначте продуктивність крокового двигуна, найкраще в умовах 'ділянки' або на місці якомога більше за умовами тесту на збірку. Внаслідок кроку двигуна без зносу пензликів, оскільки життя зазвичай більше, ніж інші механічні деталі в системі, і кроковий двигун, якщо несправність, як правило, через деякі механічні деталі, що викликається відмовою гвинта/гайчного суглоба, а підшипник спочатку спричинить втому деталей, а робоча робота, а також робоче середовище, вплине на службовий термін експлуатації цих деталей. Якщо двигун, оцінений крутним моментом або тягою, тягою або близьким до його номінального крутного моменту або його довговічності, буде впливати, випробування на транспортне контроль показав, що термін експлуатації двигуна та експоненціально збільшуються зі зменшенням навантаження, в цілому, підшипникова здатність двигуна повинна бути розроблена в його найбільших - 40%60%, деяких факторів навколишнього середовища, наприклад, високої вологості, впливу на хідні хімічні речовини. Двигун, збірка деяких механічних факторів, таких як лінійна вісь двигуна бічного навантаження або незбалансоване навантаження обертової машини, процес встановлення різного серця або часті позитивні та негативні до процесу уповільнення, спричинить несприятливий ефект для терміну експлуатації двигуна. Якщо використовуйте двигун під короткою роботою та застосовуючи високу напругу до двигуна, час поляризації повинен гарантувати, що підвищення температури двигуна не повинно перевищувати максимальну межу підвищення температури, якщо потужність двигуна не матиме достатньо часу, буде генерувати занадто багато нагрівання та звивисти перегріву, врешті -решт призвело до несправності двигуна. Design one of these factors can be reduced to the smallest system will ensure that the motor's biggest life, will be life to maximize the first step is to choose a safety factor of 2 or more motor, the second step is by the lateral load, unbalanced load and impact load to reduce to a minimum to ensure that the coefficient has a good mechanical performance, in addition, the system should be equipped with cooling system, if the system exists in the caustic chemicals, motor and all other parts must be treated Захист, нарешті, за умови на тестувальній машині та її компонентів для забезпечення належного застосування. Якщо дотримуватися цих керівних принципів, лінійне управління двигуном, буде в широкому діапазоні областей, щоб забезпечити вам надійну роботу. Якщо користувачам потрібна допомога в дизайні, обвинувачений допоможе вам отримати найдовше в нашому моторному житті та найкращі показники. Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
