Življenjska doba linearnega koračnega motorja je odvisna od življenjske dobe motorja in del izgube prenosa s krogličnim vijakom, natančnosti vgradnje in kakovosti na trgu. V normalnih okoliščinah je mogoče linearni motor krmiliti s popolnim tipom, do 20-milijonkratnim obratovalnim ciklom, krmiljenje motorja z matico pa lahko zagotovi življenjsko dobo 25000 ur. Končna utrujenost motorja in integrirana življenjska doba sta določeni glede na posebno uporabo vsakega uporabnika. Neprekinjeno: neprekinjeno delovanje pod nazivno napetostjo motorja. 25 % dajatev: pri pogonu L/D na dvakratno nazivno napetost delovanja motorja je čas moči motorja približno 25 %. Izhodni navor motorja kot pri delovanju pod nazivno napetostjo je približno več kot 60 %. Upoštevajte, da čas cikla nima nobene zveze z obremenitvijo motorja. Življenjska doba: življenjska doba linearnega motorja je lahko pod določeno obremenitvijo za motošport in ohranja natančnost koračnih ciklov. Življenjska doba vrtljivega stroja do delovnih ur cikel gibanja: linearni motorni cikel, vključno z raztegnjenim in nazaj v začetni položaj celotnega gibanja. O tem, kako izbrati ustrezen motor in poskrbeti, da bo imel najdaljšo življenjsko dobo, je tukaj nekaj splošnih smernic, a na koncu, če želite v danem sistemu določiti zmogljivost koračnega motorja, je najboljše pod 'stran pogojih« ali na kraju dogodka čim bolj podobnim pogojem preskusa montaže. Posledica koračnega motorja brez obrabe ščetk, saj je življenjska doba običajno daljša od drugih mehanskih delov v sistemu in koračnega motorja v primeru okvare, običajno zaradi nekaterih mehanskih delov, ki je posledica okvare spoja vijak/matica in ležaja. bo povzročilo odpoved delov zaradi utrujenosti, delo ali delovno okolje potiska in navora pa bo vplivalo na življenjsko dobo teh delov. Če bo prizadet nazivni navor motorja ali potisk, potisk ali blizu njegovega nazivnega navora ali njegove življenjske dobe, je preskus nadzora transporta pokazal, da se življenjska doba motorja eksponentno povečuje z zmanjševanjem delovne obremenitve, na splošno pa bi morala biti nosilna zmogljivost motorja biti zasnovan v največjem - 40 % 60 %, nekateri okoljski dejavniki, kot so visoka vlažnost, izpostavljenost jedkim kemikalijam, veliko umazanije in tudi količina toplote, lahko vplivajo na življenjsko dobo motorja, sestavljanje nekateri mehanski dejavniki, kot je bočna obremenitev osi linearnega motorja ali neuravnotežena obremenitev vrtečega se stroja, postopek namestitve drugačnega srca ali pogosti pozitivni in negativni procesi brez pojemka, bodo negativno vplivali na življenjsko dobo motorja. Če uporabljate motor pri kratkih delih in na motorju uporabljate visoko napetost, mora polarizacijski čas zagotoviti, da dvig temperature motorja ne bo presegel najvišje meje dviga temperature, če moč motorja nima dovolj časa, bo ustvarila preveč toplote, in pregrevanje navitja, je sčasoma povzročilo okvaro motorja. Zasnova enega od teh dejavnikov je mogoče zmanjšati na najmanjši sistem, ki bo zagotovil največjo življenjsko dobo motorja, bo življenjska doba maksimizirala prvi korak je izbrati varnostni faktor 2 ali več motorja, drugi korak je stranska obremenitev, neuravnotežena obremenitev in udarno obremenitev zmanjšati na minimum, da se zagotovi dobra mehanska učinkovitost koeficienta, poleg tega mora biti sistem opremljen s hladilnim sistemom, če sistem obstaja v jedkih kemikalijah, je treba motor in vse druge dele obdelati v zaščita, nazadnje, pod pogojem, da se stroj za testiranje na kraju samem in njegovi sestavni deli zagotovijo pravilno uporabo. Če upoštevate te smernice, vam bo krmiljenje linearnega motorja na številnih področjih zagotovilo zanesljivo delovanje. Če uporabniki potrebujejo pomoč pri oblikovanju, vam bo obtoženi pomagal pridobiti najdaljšo življenjsko dobo motorja in najboljše zmogljivosti. glavni proizvodi: koračni motor, brezkrtačni motor, servo motor, pogon koračnega motorja, zavorni motor, linearni motor in druge vrste modelov koračnega motorja, dobrodošli na povpraševanje. telefon:
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.