Радни век линеарног корачног мотора зависи од радног века мотора и кугличног вијка преносног дела губитка, прецизности уклапања и квалитета на тржишту. У нормалним околностима, линеарни мотор се може контролисати кроз комплетан тип, до 20 милиона пута циклуса рада, а контрола мотора са погоном навртке може да обезбеди радни век од 25000 сати. Коначни замор мотора и интегрисани животни век одређују специфична примена сваког корисника. Континуирано: континуирани рад под номиналним напоном мотора. Дужност од 25%: на Л/Р погону до двоструког називног напона рада мотора, време снаге мотора је приближно 25%. Излазни обртни момент мотора од рада испод називног напона је око 60%. Имајте на уму да време циклуса нема никакве везе са оптерећењем мотора. Животни век: животни век линеарног мотора може под одређеним оптерећењем за моторне спортове и одржавати прецизне циклусе корака. Животни век ротационе машине за рад сати циклуса кретања: линеарни моторни циклус који укључује испружено и назад у почетни положај целог покрета. О томе како да изаберете одговарајући мотор и да се уверите да има најдужи век, ево неких општих смерница, али на крају, ако желите да за дати систем одредите перформансе корачног мотора, најбоље под 'услови на локацији', или на лицу места што сличније под условима монтажног теста. Као резултат корачног мотора без хабања четкица, пошто је животни век обично већи од осталих механичких делова у систему, а корачни мотор у случају квара, обично због неких механичких делова, који је узрокован кваром споја завртња/матице и лежаја, први ће довести до квара на замор делова, а радна или потисак и обртни момент радна средина ће утицати на радни век ових делова. Ако ће то утицати на номинални обртни момент мотора или потисак, потисак или близу његовог номиналног обртног момента или његову дуговечност, тест контроле транспорта је показао да век трајања мотора и експоненцијално расте са смањењем радног оптерећења, генерално, носивост мотора треба да буде пројектована у свом највећем - 40% 60%, неки фактори животне средине, као што је висока изложеност хемикалијама, велика количина влаге. као и количина топлоте, може утицати на радни век мотора, склапање неких механичких фактора, као што су линеарна осовина мотора бочног оптерећења или неуравнотежено оптерећење ротирајуће машине, процес уградње различитог срца, или чести позитивни и негативни или без успоравања процеса, ће изазвати негативан утицај на живот мотора. Ако користите мотор под кратким радом и примењујете висок напон на мотор, време поларизације ће гарантовати да пораст температуре мотора неће прећи границу максималног пораста температуре, ако снага мотора нема довољно времена, произвешће превише топлоте и прегревање намотаја, што ће на крају довести до квара мотора. Дизајн једног од ових фактора може се свести на најмањи систем ће осигурати да ће највећи век трајања мотора, бити животни век за максимизирање, први корак је да одаберете фактор сигурности од 2 или више мотора, други корак је да се бочно оптерећење, неуравнотежено оптерећење и ударно оптерећење сведе на минимум како би се осигурало да коефицијент има добре механичке перформансе, поред тога, систем треба да буде опремљен са системом за хлађење и свим осталим системима за хлађење у свим осталим деловима мотора. третирани као заштита, коначно, под условом на машини за тестирање на лицу места и њеним компонентама како би се осигурала правилна примена. Ако се придржавате ових смерница, линеарна контрола мотора ће бити у широком спектру области како би вам обезбедила поуздан рад. Ако је корисницима потребна помоћ око дизајна, оптужени ће вам помоћи да добијете најдуже у нашем моторном веку и најбоље перформансе.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
