Գծային աստիճանային շարժիչի ծառայության ժամկետը

Գծային աստիճանային շարժիչի ծառայության ժամկետը կախված է շարժիչի և գնդային պտուտակով փոխանցման մասի կորստի ծառայության ժամկետից, շուկայում տեղադրման ճշգրտությունից և որակից: Նորմալ պայմաններում գծային շարժիչը կարող է կառավարվել տիպի ամբողջական, մինչև 20 միլիոն անգամ գործառնական ցիկլի միջոցով, իսկ ընկույզային շարժիչի կառավարումը կարող է ապահովել 25000 ժամ աշխատանքային կյանք: Շարժիչի վերջնական հոգնածությունը և ինտեգրված կյանքը որոշվում է յուրաքանչյուր օգտատիրոջ հատուկ հավելվածով: Անընդհատ. շարունակական շահագործում անվանական լարման շարժիչի տակ: 25% մաքսատուրք. L/R շարժիչի վրա շարժիչի գործարկման անվանական լարման կրկնապատիկը, շարժիչի հզորության ժամանակը մոտավորապես 25% է: Շարժիչի ելքային ոլորող մոմենտը, քան անվանական լարման տակ աշխատելը, մոտ 60% է: Նկատի ունեցեք, որ ցիկլի ժամանակը կապ չունի շարժիչի բեռի հետ: Կյանք. գծային շարժիչի կյանքը կարող է նշված բեռի տակ շարժիչային սպորտի համար և պահպանել ճշգրիտ ստեպպերի ցիկլեր: Պտտվող մեքենայի կյանքը շարժման ցիկլից ժամերի ընթացքում. գծային մոտոցիկլետ, որը ներառում է ձգված և վերադառնալ ամբողջ շարժման սկզբնական դիրքին: Այն մասին, թե ինչպես ընտրել համապատասխան շարժիչը և համոզվել, որ այն ունի ամենաերկար կյանքը, ահա մի քանի ընդհանուր ուղեցույց, բայց ի վերջո, եթե ցանկանում եք ներդնել տվյալ համակարգում, որոշեք քայլային շարժիչի աշխատանքը, լավագույնը «տեղանքի պայմաններում» կամ հավաքման փորձարկման պայմաններում հնարավորինս նման: Առանց խոզանակի մաշվածության աստիճանական շարժիչի արդյունքը, քանի որ աշխատանքի ժամկետը սովորաբար ավելի շատ է, քան համակարգի մյուս մեխանիկական մասերը և քայլային շարժիչը, եթե խափանում է, սովորաբար որոշ մեխանիկական մասերի պատճառով, որոնք առաջանում են պտուտակային/ընկույզի միացման և առանցքակալի խափանումից, առաջին հերթին կառաջացնի մասերի հոգնածության խափանում, և աշխատանքի կամ մղման և ոլորող մոմենտների աշխատանքային միջավայրը կազդի այդ մասերի ծառայության ժամկետի վրա: Եթե շարժիչի գնահատված ոլորող մոմենտը կամ մղումը, մղումը կամ մոտ է իր գնահատված ոլորող մոմենտին կամ դրա երկարակեցությանը կազդեն, տրանսպորտային կառավարման թեստը ցույց է տվել, որ շարժիչի կյանքը և էքսպոնենցիալ աճում է ծանրաբեռնվածության նվազման հետ, ընդհանուր առմամբ, շարժիչի կրող հզորությունը պետք է նախագծված լինի իր ամենամեծ՝ 40% 60%, որոշ շրջակա միջավայրի որոշ գործոններ, ինչպիսիք են բարձր քիմիական ազդեցությունը: կեղտը, ինչպես նաև ջերմության քանակությունը կարող է ազդել շարժիչի ծառայության ժամկետի վրա, որոշ մեխանիկական գործոնների հավաքումը, ինչպիսիք են կողային բեռի շարժիչի գծային առանցքը կամ պտտվող մեքենայի անհավասարակշիռ բեռը, տարբեր սրտի տեղադրման գործընթացը կամ հաճախակի դրական և բացասական կամ առանց դանդաղեցման գործընթացները, բացասական ազդեցություն կունենան շարժիչի կյանքի վրա: Եթե ​​շարժիչը օգտագործվում է կարճ աշխատանքի ժամանակ և կիրառում է շարժիչի վրա բարձր լարում, բևեռացման ժամանակը պետք է երաշխավորի, որ շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացումը չպետք է գերազանցի առավելագույն ջերմաստիճանի բարձրացման սահմանը, եթե շարժիչի հզորությունը բավարար ժամանակ չունի, կառաջացնի չափազանց շատ ջերմություն, և ոլորուն գերտաքացումը, ի վերջո, կհանգեցնի շարժիչի խափանման: Նախագծում այս գործոններից մեկը կարող է կրճատվել մինչև ամենափոքր համակարգը, որը կապահովի, որ շարժիչի ամենամեծ կյանքը, կլինի կյանքը առավելագույնի հասցնելու համար, առաջին քայլը 2 կամ ավելի շարժիչի անվտանգության գործակից ընտրելն է, երկրորդ քայլը կողային բեռի, անհավասարակշիռ բեռի և հարվածային բեռի միջոցով է նվազագույնի հասցնելու համար, որպեսզի ապահովվի, որ գործակիցն ունի լավ մեխանիկական կատարում: մասերը պետք է պաշտպանված լինեն, վերջապես, տեղում փորձարկման մեքենայի և դրա բաղադրիչների պայմաններում՝ պատշաճ կիրառումն ապահովելու համար: Եթե ​​համապատասխանեք այս ուղեցույցներին, շարժիչի գծային կառավարումը կլինի տարբեր ոլորտներում՝ ձեզ հուսալի շահագործում ապահովելու համար: Եթե ​​օգտատերերը դիզայնի հարցում օգնության կարիք ունեն, մեղադրյալը կօգնի ձեզ ձեռք բերել ամենաերկարը մեր շարժիչի կյանքում և լավագույն կատարումը:
հիմնական արտադրանքները՝ քայլային շարժիչ, առանց խոզանակի շարժիչ, սերվո շարժիչ, քայլող շարժիչի շարժիչ, արգելակային շարժիչ, գծային շարժիչ և քայլային շարժիչի այլ տեսակի մոդելներ, համեցեք հետաքրքրվել: Հեռախոս.