Основна причина іскри контролера двигуна постійного струму

Причини іскри комутації різноманітні, вони повинні бути пов’язані з численними факторами, знайти основну причину, можна усунути несправність, покращити реверс. Перевірте причину погіршення комутації. Зазвичай називають реверсивними умовами нормалізації перевірки та регулювання, метод реверсивної обробки аварії зазвичай використовується в контролері двигуна постійного струму, його принцип полягає в наступному. Якщо контролер двигуна постійного струму був введений в експлуатацію або коли він працював у минулому, реверс був нормальним, але в подальшому процесі експлуатації, поступове погіршення або раптове погіршення, показує погіршення контролера реверсивного двигуна, ковзний контакт, структура контролера двигуна та його частини працюють нормально. Деяка частина процесу контролера двигуна працює, змінилися робочі умови або змінилося середовище, що зруйнувало ковзний контакт, змінило нормальний стан реверсування та призвело до погіршення реверсування. Якщо до цих факторів, які впливають на контролер комутаційного двигуна, провести комплексну перевірку та налаштування, змусити його відновити початковий нормальний стан, а саме реверсування може відновитися в нормальному режимі. Перевірка нормалізації зворотного ходу — це контролер двигуна постійного струму для усунення причини аварії та усунення несправностей загальним методом, він включає такі основні пункти: 1. Вимірювання опору між двома комутаторами. Маятник колектора для вимірювання 3. Почистіть нейтральну перевірку 4 нижче. Крок полюса щітки, перевірка драм і тріщин і регулювання 5. Тести ефективності роботи щітки та щітки