Основна причина іскри контролера двигуна постійного струму

Причини іскри комутації різноманітні, вони повинні бути пов’язані з численними факторами, знайти основну причину, можна усунути несправність, покращити реверс. Перевірте причину погіршення комутації. Зазвичай називають реверсивними умовами нормалізації перевірки та регулювання, метод реверсивної обробки аварії зазвичай використовується в контролері двигуна постійного струму, його принцип полягає в наступному. У контролері двигуна постійного струму, який був введений в експлуатацію або в роботі в минулому, реверсування було нормальним, але в подальшому процесі експлуатації, поступове погіршення або раптове погіршення, показують перед погіршенням контролера реверсивного двигуна, ковзний контакт, структура контролера двигуна та роботи частин контролера двигуна є нормальними. Деяка частина процесу контролера двигуна працює, змінилися робочі умови або змінилося середовище, що зруйнувало ковзний контакт, змінило нормальний стан реверсу та призвело до погіршення реверсу. Якщо до цих факторів, які впливають на контролер комутаційного двигуна, провести комплексну перевірку та налаштування, зробити його можна відновити початковий нормальний стан, а саме реверсування може відновитися в нормальному режимі. Перевірка нормалізації зворотного ходу — це контролер двигуна постійного струму для усунення причини аварії та усунення несправностей загальним методом, він включає наступні основні пункти: 1. Вимірювання опору між двома комутаторами. Маятник колектора для вимірювання 3. Почистіть нейтральну перевірку 4 нижче. Крок полюса щітки, перевірка драм і тріщин і регулювання 5. Тести ефективності роботи щітки та щітки