סיבות ניצוץ של קומוטציה מגוונות, חייבות להיות בגורמים רבים, למצוא את הסיבה העיקרית, עלולות לפרוק תקלה, לשפר את ההיפוך. בדוק את סיבת ההידרדרות של הנסיעות. בדרך כלל נקראים תנאי היפוך מנרמלים בדיקה והתאמה, שיטת הטיפול בתאונות ההיפוך משמשת לרוב בבקר מנוע DC, העיקרון שלה הוא כדלקמן. בבקר מנוע DC הוכנס לפעולה או בהפעלת העבר, ההיפוך היה תקינה, אך בתהליך הפעולה המאוחר יותר, הידרדר בהדרגה או הידרדרות פתאומית, מופיע מול ההידרדרות של בקר המנוע ההיפוך, מגע ההזזה, מבנה המנוע של בקר המנוע ועבודת חלקי הבקר המוטורי הוא תקין. חלק חלק בתהליך הבקר המנוע פועל, מצב העבודה השתנה או שהסביבה משתנה, שהרס את המגע הזזה, שינה את המצב הרגיל של היפוך והוביל להידרדרות ההיפוך. אם לגורמים אלה, המשפיעים על בקר המנוע הנסיעה לביצוע בדיקה והתאמה מקיפים, הופכים את זה לשחזר את המצב הרגיל המקורי, ההיפוך, כלומר יכול לחדש את הרגיל. הבדיקה לביצוע הנורמליזציה היא בקר מנוע DC להיפוך הגורם לתאונה ופתרון בעיות של השיטה הנפוצה, הוא כולל את הפריטים העיקריים הבאים: 1. מדידת התנגדות בין שני קומוטטור. מטוטלת קומוטטור למדידה 3. צחצח את הבדיקה הנייטרלית 4 להלן. מגרש עמוד מברשת, דרמה וסדק בדיקת והתאמה של 5. בדיקות ביצועי מברשת ומברשת
