የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪው ዋናው ምክንያት ብዙ ያበራል

የመጓጓዣ ብልጭታ ምክንያቶች የተለያዩ ናቸው ፣ በብዙ ምክንያቶች መሆን አለበት ፣ ዋናውን ምክንያት ይፈልጉ ፣ ስህተቱን ያስወግዳል ፣ መቀልበስን ያሻሽላል። የመጓጓዣ መበላሸት ምክንያትን ተመልከት። ብዙውን ጊዜ የተገላቢጦሽ ሁኔታዎች ቼክ እና ማስተካከያን መደበኛ ያደርጋሉ ፣ የተገላቢጦሽ የአደጋ ሕክምና ዘዴ በተለምዶ በዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ መርሆው እንደሚከተለው ነው። በዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ውስጥ ወደ ሥራ ገብቷል ወይም በቀድሞው አሠራር ውስጥ, መመለሻው የተለመደ ነው, ነገር ግን በኋለኛው የአሠራር ሂደት ውስጥ, ቀስ በቀስ እየተበላሸ ወይም በድንገት መበላሸቱ, የተገላቢጦሽ መቆጣጠሪያው መበላሸቱ ፊት ለፊት ያሳዩ, ተንሸራታች ግንኙነት, የሞተር ተቆጣጣሪው መዋቅር እና የሞተር ተቆጣጣሪ አካላት ሥራ የተለመደ ነው. በሞተር ተቆጣጣሪው ሂደት ውስጥ የተወሰነው ክፍል እየሄደ ነው, የሥራው ሁኔታ ተለወጠ ወይም አካባቢው ይለወጣል, ይህም ተንሸራታች ግንኙነትን ያጠፋል, መደበኛውን የመለወጥ ሁኔታን ለውጦ ወደ መገለባበጥ መበላሸትን ያመጣል. አጠቃላይ ምርመራ እና ማስተካከያ ለማድረግ በተጓዥ ሞተር ተቆጣጣሪው ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ እነዚህ ምክንያቶች የመጀመሪያውን መደበኛ ሁኔታ እንዲመልስ ካደረጉ ፣ መገለባበጡ ወደ መደበኛው መቀጠል ይችላል። መደበኛውን ለመቀልበስ ሙከራ የአደጋውን መንስኤ ለመመለስ እና የጋራ ዘዴን ለመፍታት የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ ነው, የሚከተሉትን ዋና ዋና ነገሮች ያካትታል: 1. በሁለት ተጓዦች መካከል የመቋቋም መለኪያ. ለመለካት ኮሙታተር ፔንዱለም 3. ገለልተኛውን ቼክ 4 ከታች ይጥረጉ። የብሩሽ ምሰሶ፣ ድራማ እና ስንጥቅ ቼክ እና ማስተካከያ 5. ብሩሽ እና ብሩሽ የስራ አፈጻጸም ሙከራዎች