Príčiny iskry komutácie sú rôzne, musia byť v mnohých faktoroch, nájsť hlavnú príčinu, môže dôjsť k vybitiu chyby, zlepšiť spätný chod. Pozrite sa na dôvod zhoršenia komutácie. Zvyčajne sa nazývajú reverzné podmienky normalizujúce kontrolu a nastavenie, metóda reverznej nehody sa bežne používa v ovládači jednosmerného motora, jej princíp je nasledujúci. V prípade, že regulátor jednosmerného motora bol uvedený do prevádzky alebo bol v prevádzke v minulosti, je reverzácia normálna, ale v neskoršom prevádzkovom procese sa postupne zhoršuje alebo náhle zhoršovanie, prejavujú sa zhoršovaním stavu regulátora motora pri spätnom chode, posuvný kontakt, štruktúra regulátora motora a časti regulátora motora fungujú normálne. Niektorá časť v procese regulátora motora beží, zmenil sa pracovný stav alebo sa zmenilo prostredie, čo zničilo klzný kontakt, zmenilo normálny stav reverzácie a viedlo k zhoršeniu reverzácie. Ak tieto faktory, ktoré ovplyvňujú regulátor komutačného motora pri vykonávaní komplexnej kontroly a nastavenia, dokážu obnoviť pôvodný normálny stav, reverzácia sa môže vrátiť do normálu. Test na reverzáciu normalizácie je regulátor jednosmerného motora na reverzáciu príčiny havárie a riešenie problémov bežným spôsobom, zahŕňa tieto hlavné položky: 1. Meranie odporu medzi dvoma komutátormi. Kyvadlo komutátora na meranie 3. Očistite neutrálnu kontrolu 4 nižšie. Kontrola rozstupu pólov kefy, kontrola drámy a prasklín a nastavenie 5. Testy výkonu práce s kefou a kefou
