Поширена помилка полягає в тому, щоб зробити точність системи системи, все зводиться до проблеми двигуна. З кута крокового двигуна необхідність задовольнити деякі стандарти толерантності, включаючи механічну толерантність та толерантність. Фазова індуктивність дисбалансу є важливим фактором, інші причини включають взуття для полюса, нерівність ротора, нерівномірний проміжок повітря між статором і пазом зубів статора, а також пульсацією крутного моменту тощо і продовжувати контролювати ці параметри не дуже складно. Ми знаємо, що обмотка моторного статора індуктивності обмоток пропорційна квадраті кількості витків, якщо використання відповідної процесу обмотки може забезпечити узгодженість між фазовою індуктивністю. Багато виробників крокових двигунів використовували автоматичне обладнання для обмотки для забезпечення узгодженості. Магнітний матеріал ротора, звичайно, також повинен бути хорошим для того, щоб консистенція двигуна однакова у кожній фазі індуктивності. Інший індекс специфікацій пов'язаний з механічним. Поки виробники використовують надійні та високоякісні компоненти та хороший контроль процесів, щоб переконатися, що рівномірна ємність шліфування статора може отримати задовільну точність. Shanghai yun Research Автоматизоване виробництво крокового двигуна забезпечує, що двофазна біполярна індуктивність моторної фази між помилкою в межах плюс або мінус 5%, 0. 9 градусів ступінчастого двигуна у використанні 64 режиму водіння мікростепа, помилка позиціонування може бути плюс або мінус 1. 5 дуги), включаючи точність та точність. Дотримуйтесь вищезазначених умов, кроковий двигун може повністю відповідати вимогам показників. Решта, що залишилася, - змусити водія/контролера сказати Steper Motor Sport, де і як займатися фізичними вправами, а не через те, що їх точність не є високою і знижує точність двигуна. Обмотка двигуна підрозділу, надаючи специфічний струм збудження, скажіть, скільки мікроетапного двигуна потрібно запустити. Кроковий двигун, що працює в режимі всього кроку, найвища точність, оскільки він узгоджується з характеристиками механічної конструкції двигуна. Зуб статора прямо вирівнюється і тече від звивистого струму є найбільшим. Поряд із збільшенням кута крутного моменту тонкого фракції зменшується, все складніше гарантувати точність позиціонування в цей час. Кожен, присвячений в двигун, має свої конкретні показники ефективності, багато індексів розроблені відповідно до фактичної вимоги програми. Призначений для використання з низькою швидкістю індуктивності двигуна більша, часто порок, призначений для швидкісної індуктивності двигуна, невеликий. Для того, щоб відповідати різним законодавству про руху, Шанхаї Юнь Дослідження інженера крокового моторного дизайну необхідно відрегулювати обмотки котушки в дизайні, для задоволення та швидкості, крутного моменту, струму, опору та індуктивності математичної формули. Також, як результат, один збіг різного приводу двигуна представляє різні показники, аналогічно, що відповідає характеристикам крутного моменту електромотора, коли різні приводи.
Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
