ایک عام غلطی یہ ہے کہ سسٹم کی خرابی کی درستگی کو موٹر کے مسئلے تک پہنچایا جائے۔ سٹیپر موٹر کے زاویہ سے، مکینیکل رواداری اور رواداری سمیت رواداری کے کچھ معیارات کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔ عدم توازن کا فیز وائنڈنگ انڈکٹنس ایک اہم عنصر ہے، دیگر وجوہات میں قطب جوتا، روٹر کی غلط ترتیب، سٹیٹر اور سٹیٹر ٹوتھ گروو کے درمیان ہوا کا ناہموار خلا، اور ٹارک ریپل وغیرہ شامل ہیں۔ اور ان پیرامیٹرز کو کنٹرول کرنا جاری رکھنا بہت مشکل نہیں ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ وائنڈنگ انڈکٹنس کی موٹر سٹیٹر وائنڈنگ موڑوں کی تعداد کے مربع کے متناسب ہے، جب تک کہ مناسب سمیٹنے کے عمل کو استعمال کرنے سے فیز انڈکٹنس کے درمیان مستقل مزاجی کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔ بہت سے سٹیپر موٹر مینوفیکچررز نے مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لیے خودکار سمیٹنے کا سامان استعمال کیا ہے۔ روٹر مقناطیسی مواد، یقینا، بھی اچھا ہونا چاہئے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ موٹر کی مستقل مزاجی ہر مرحلے کے اندراج میں یکساں ہے۔ دیگر وضاحتیں انڈیکس مکینیکل سے وابستہ ہیں۔ جب تک مینوفیکچررز قابل اعتماد اور اعلی معیار کے اجزاء اور اچھے عمل کو کنٹرول کرتے ہیں اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ سٹیٹر یونیفارم پیسنے کی صلاحیت، تسلی بخش درستگی حاصل کر سکتے ہیں. شنگھائی یون ریسرچ اسٹیپر موٹر کی خودکار پیداوار کو یقینی بناتی ہے کہ پلس یا مائنس 5٪ کے اندر غلطی کے درمیان دو فیز بائپولر سٹیپر موٹر فیز انڈکٹنس، 0. 9 ڈگری سٹیپر موٹر کے 64 مائیکرو سٹیپ ڈرائیونگ موڈ کے استعمال میں، پوزیشننگ ایرر پلس یا مائنس 1 ہو سکتی ہے۔ مندرجہ بالا شرائط کو پورا کریں، سٹیپر موٹر مکمل طور پر اشارے کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے. باقی کام یہ ہے کہ ڈرائیور/کنٹرولر کو سٹیپر موٹر اسپورٹ کو بتانا چاہیے کہ کہاں اور کس طرح ورزش کرنی ہے، نہ کہ گاڑی چلانے کی وجہ سے ان کی درستگی زیادہ نہیں ہے اور موٹر کی درستگی کو کم کرنا ہے۔ ایک سب ڈویژن ڈرائیو موٹر وائنڈنگ مخصوص ایکسائٹیشن کرنٹ فراہم کر کے بتائیں کہ کتنے مائیکرو سٹیپ موٹر کو چلانے کی ضرورت ہے۔ سٹیپر موٹر پورے سٹیپ موڈ میں چل رہی ہے، سب سے زیادہ درستگی، کیونکہ یہ موٹر کے مکینیکل ڈیزائن کی خصوصیات کے مطابق ہے۔ اسٹیٹر کا دانت مربع طور پر سیدھ میں ہوتا ہے اور سمیٹنے والا کرنٹ سب سے بڑا ہوتا ہے۔ باریک فریکشن سٹیپ ٹارک اینگل کم ہونے کے ساتھ ساتھ، اس وقت کی پوزیشننگ کی درستگی کی ضمانت دینا مشکل ہوتا جا رہا ہے۔ موٹر میں وقف ہر ایک کے اپنے مخصوص کارکردگی کے اشارے ہوتے ہیں، بہت سے اشاریہ جات اصل درخواست کی ضرورت کے مطابق بنائے جاتے ہیں۔ کم رفتار موٹر انڈکٹانس پر استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا بڑا ہے، اکثر ہائی سپیڈ موٹر انڈکٹانس کے لیے ڈیزائن کیا گیا نائب چھوٹا ہوتا ہے۔ مختلف موشن قانون کو پورا کرنے کے لیے، سٹیپر موٹر ڈیزائن انجینئر کی شنگھائی یون ریسرچ کو ڈیزائن میں کنڈلی کو سمیٹنے کے لیے، رفتار، ٹارک، کرنٹ، ریزسٹنس اور انڈکٹانس سے متعلق ریاضیاتی فارمولے کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔ نیز نتیجے کے طور پر، ایک ہی میچ مختلف موٹر ڈرائیو ایک مختلف کارکردگی پیش کرتی ہے، اسی طرح، الیکٹرک موٹر ٹارک کی خصوصیات مختلف ڈرائیوز کے دوران مختلف ہوتی ہیں۔
اہم مصنوعات: سٹیپر موٹر، برش لیس موٹر، سروو موٹر، سٹیپنگ موٹر ڈرائیو، بریک موٹر، لکیری موٹر اور سٹیپر موٹر کے دیگر قسم کے ماڈلز، پوچھ گچھ میں خوش آمدید۔ ٹیلی فون:
