Pogosta napaka je, da se natančnost sistemske napake zmanjša na problem motorja. Iz kota koračnega motorja je treba izpolniti nekatere standarde tolerance, vključno z mehansko toleranco in toleranco. Induktivnost faznega navitja neuravnoteženosti je pomemben dejavnik, drugi razlogi vključujejo čevelj pola, neusklajenost rotorja, neenakomerno zračno režo med statorjem in utorom zoba statorja ter valovitost navora itd. In še naprej nadzorovati te parametre ni zelo težko. Vemo, da je induktivnost navitja statorja motorja sorazmerna s kvadratom števila obratov, če z uporabo ustreznega postopka navijanja lahko zagotovimo skladnost med fazno induktivnostjo. Številni proizvajalci koračnih motorjev so za zagotovitev doslednosti uporabili opremo za samodejno navijanje. Seveda mora biti tudi magnetni material rotorja dober, da se zagotovi enaka konsistentnost motorja v vsaki fazi induktivnosti. Drugi indeks specifikacij je povezan z mehanskimi. Dokler proizvajalci uporabljajo zanesljive in visokokakovostne komponente ter dobro kontrolo procesa, da zagotovijo enakomerno zmogljivost brušenja statorja, lahko dosežejo zadovoljivo natančnost. Avtomatizirana proizvodnja koračnega motorja Shanghai Yun zagotavlja, da dvofazna bipolarna fazna induktivnost koračnega motorja med napako znotraj plus ali minus 5%, 0,9 stopinj koračnega motorja pri uporabi 64 mikrokoračnega načina vožnje, napaka pri pozicioniranju je lahko plus ali minus 1,5 loka), vključno z natančnostjo in točnostjo. Če izpolnjujete zgornje pogoje, lahko koračni motor popolnoma izpolnjuje zahteve kazalnikov. Preostala naloga je, da mora voznik/kontrolor povedati koračnemu motorističnemu športu, kje in kako naj vadi, in ne zato, ker njihova natančnost ni visoka in zmanjša natančnost motorja. Razdelitev navitja pogonskega motorja z zagotavljanjem specifičnega vzbujalnega toka pove, koliko mikro koračnih motorjev je treba zagnati. Koračni motor, ki deluje v celotnem koraku, je najvišja natančnost, ker je skladen z značilnostmi mehanske zasnove motorja. Zob statorja je pravokotno poravnan in teče največji tok navitja. Skupaj s povečanjem kota vrtilnega momenta drobne frakcije se zmanjša, zato je v tem trenutku vse težje zagotoviti natančnost pozicioniranja. Vsak od motorjev ima svoje specifične kazalnike učinkovitosti, številni indeksi so zasnovani glede na dejanske zahteve uporabe. Induktivnost motorja, zasnovana za uporabo pri nizki hitrosti, je večja, pogosto pa je induktivnost primeža, zasnovana za motorje z visoko hitrostjo, majhna. Da bi izpolnjevali različne zakone gibanja, morajo raziskave inženirjev za načrtovanje koračnih motorjev Shanghai Yun prilagoditi navitje tuljave v zasnovi, da ustrezajo matematični formuli, povezani s hitrostjo, navorom, tokom, uporom in induktivnostjo. Posledično tudi en sam ujemanje različnih motornih pogonov predstavlja drugačno zmogljivost, podobno so bile karakteristike navora, ki se ujemajo z elektromotorjem, različne pri različnih pogonih.
glavni proizvodi: koračni motor, brezkrtačni motor, servo motor, pogon koračnega motorja, zavorni motor, linearni motor in druge vrste modelov koračnega motorja, dobrodošli na povpraševanje. telefon:
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
