Levinud viga on see, et süsteemivea täpsus taandub mootoriprobleemile. Sammmootori nurgast lähtudes on vajadus täita mõningaid tolerantsistandardeid, sealhulgas mehaaniline tolerants ja tolerants. Faasimähise induktiivsus tasakaalustamatus on oluline tegur, muude põhjuste hulka masti kinga, rootori nihe, ebaühtlane õhuvahe staatori ja staatori hamba soone ja pöördemomendi pulsatsioon jne Ja jätkuvalt kontrollida neid parameetreid ei ole väga raske. Teame, et mootori staatori mähiste induktiivsus on võrdeline pöörete arvu ruuduga, kui sobiva mähisprotsessi abil saab tagada faasiinduktiivsuse vahelise kooskõla. Paljud samm-mootorite tootjad on järjepidevuse tagamiseks kasutanud automaatseid mähisseadmeid. Loomulikult peaks rootori magnetmaterjal olema ka hea, et tagada mootori konsistents igas faasiinduktiivsuses. Muude spetsifikatsioonide indeks on seotud mehaanilisega. Niikaua kui tootjad kasutavad usaldusväärseid ja kvaliteetseid komponente ning head protsessijuhtimist, et tagada staatori ühtlane lihvimisvõimsus, saavutatakse rahuldav täpsus. Shanghai Yun teadusuuringute automatiseeritud samm-mootori tootmine tagab, et kahefaasiline bipolaarne samm-mootori faasiinduktiivsus vea vahel on pluss-miinus 5%, 0,9 kraadi samm-mootori 64 mikrosammulise sõidurežiimi kasutamisel, positsioneerimisviga võib olla pluss või miinus 1,5 kaar), sealhulgas täpsus ja täpsus. Täitke ülaltoodud tingimused, samm-mootor vastab täielikult indikaatorite nõuetele. Ülejäänud ülesanne on panna juht/kontroller stepper-mootori spordile ütlema, kus ja kuidas treenida, mitte sõidu tõttu pole nende täpsus kõrge ja mootori täpsust vähendama. Jaotusajami mootori mähis, pakkudes spetsiifilist ergutusvoolu, näitab, mitu mikroastmelist mootorit tuleb käivitada. Sammmootor töötab kogu astmerežiimis, kõrgeima täpsusega, kuna see on kooskõlas mootori mehaanilise konstruktsiooni omadustega. Staatori hammas on sirgelt joondatud ja voolab mähisvool on suurim. Koos peenfraktsiooni astmelise pöördemomendi suurenemisega nurk väheneb, on hetkel üha raskem tagada positsioneerimise täpsust. Igal mootoril on oma spetsiifilised jõudlusnäitajad, paljud indeksid on kujundatud vastavalt tegelikele rakendusnõuetele. Mõeldud kasutamiseks väikese kiirusega mootori induktiivsus on suurem, sageli on kiire mootori induktiivsus väike. Erinevate liikumisseaduste täitmiseks peavad Shanghai Yuni samm-mootori projekteerimisinsenerid kohandama konstruktsiooni pooli mähist, et see vastaks kiiruse, pöördemomendi, voolu, takistuse ja induktiivsusega seotud matemaatilistele valemitele. Sellest tulenevalt on ka ühe sobitusega erinev mootorajam erinev jõudlus, sarnaselt elektrimootoriga sobitatud pöördemomendi omadused olid erinevate ajamite korral erinevad.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, teretulnud küsima. Telefon:
