Levinud viga on see, et süsteemivea täpsus taandub mootoriprobleemile. Sammmootori nurgast lähtudes on vajadus täita mõningaid tolerantsistandardeid, sealhulgas mehaaniline tolerants ja tolerants. Faasimähise induktiivsus tasakaalustamatus on oluline tegur, muud põhjused hõlmavad masti kinga, rootori ebaühtlust, ebaühtlast õhuvahet staatori ja staatori hamba soone vahel ning pöördemomendi pulsatsiooni jne Ja nende parameetrite kontrolli jätkamine ei ole väga raske. Teame, et mähiste induktiivsuse mootori staatori mähis on võrdeline pöörete arvu ruuduga, kui sobiva mähisprotsessi abil saab tagada faasiinduktiivsuse vahelise kooskõla. Paljud samm-mootorite tootjad on järjepidevuse tagamiseks kasutanud automaatseid mähisseadmeid. Loomulikult peaks rootori magnetmaterjal olema ka hea, et tagada mootori konsistents igas faasiinduktiivsuses. Muude spetsifikatsioonide indeks on seotud mehaanilisega. Niikaua kui tootjad kasutavad usaldusväärseid ja kvaliteetseid komponente ning head protsessijuhtimist, et tagada staatori ühtlane jahvatusvõimsus, saavutatakse rahuldav täpsus. Shanghai Yun teadusuuringute automatiseeritud samm-mootori tootmine tagab, et kahefaasiline bipolaarne samm-mootori faasiinduktiivsus vea vahel on pluss-miinus 5%, 0,9 kraadi samm-mootori kasutamisel 64 mikrosammulise sõidurežiimi kasutamisel, positsioneerimisviga võib olla pluss või miinus 1,5 kaar), sealhulgas täpsus ja täpsus. Täitke ülaltoodud tingimused, samm-mootor vastab täielikult indikaatorite nõuetele. Ülejäänud ülesanne on panna juht/kontroller stepper-mootori spordile ütlema, kus ja kuidas treenida, mitte sõidu tõttu pole nende täpsus kõrge ja mootori täpsust vähendama. Jaotusajami mootori mähis, pakkudes spetsiifilist ergutusvoolu, näitab, mitu mikroastmelist mootorit tuleb käivitada. Sammmootor töötab kogu astmerežiimis, kõrgeima täpsusega, kuna see on kooskõlas mootori mehaanilise konstruktsiooni omadustega. Staatori hammas on sirgelt joondatud ja voolab mähisvool on suurim. Koos peenfraktsiooni astmelise pöördemomendi suurenemisega nurk väheneb, on hetkel üha raskem tagada positsioneerimise täpsust. Igal mootoril on oma spetsiifilised jõudlusnäitajad, paljud indeksid on kujundatud vastavalt tegelikele rakendusnõuetele. Mõeldud kasutamiseks väikese kiirusega mootori induktiivsus on suurem, sageli on kiire mootori induktiivsus väike. Erinevate liikumisseaduste järgimiseks peavad Shanghai Yuni samm-mootori projekteerimisinsenerid kohandama konstruktsioonis mähise mähist, et vastata kiiruse, pöördemomendi, voolu, takistuse ja induktiivsusega seotud matemaatilistele valemitele. Samuti on selle tulemusel ühe sobitusega erinev mootorajam erinev jõudlus, samamoodi, kui elektrimootori pöördemomendi omadused olid erinevatel ajamitel erinevad.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, tere tulemast küsima. Telefon:
