Ένα συνηθισμένο λάθος είναι να γίνει η ακρίβεια του σφάλματος του συστήματος όλα μειώνονται στο πρόβλημα του κινητήρα. Από τη γωνία του βηματικού κινητήρα, η ανάγκη ικανοποίησης ορισμένων προτύπων ανοχής, συμπεριλαμβανομένης της μηχανικής ανοχής και της ανοχής. Η επαγωγή φάσης της ανισορροπίας είναι ένας σημαντικός παράγοντας, άλλοι λόγοι περιλαμβάνουν το παπούτσι με πόλο, την κακή ευθυγράμμιση του ρότορα, το ανομοιογενές χάσμα αέρα μεταξύ του στάτορα και του δοντιού του στάτορα και της κυματισμού ροπής κ.λπ. και συνεχίζουν να ελέγχουν αυτές τις παραμέτρους δεν είναι πολύ δύσκολη. Γνωρίζουμε ότι η περιέλιξη του στάτη του κινητήρα των περιελίξεων είναι ανάλογη προς το τετράγωνο του αριθμού των στροφών, εφόσον η χρήση της κατάλληλης διαδικασίας περιέλιξης μπορεί να εξασφαλίσει τη συνοχή μεταξύ της επαγωγικής φάσης. Πολλοί κατασκευαστές βηματικών κινητήρων έχουν χρησιμοποιήσει αυτόματο εξοπλισμό περιέλιξης για να εξασφαλίσουν τη συνοχή. Το μαγνητικό υλικό του ρότορα, φυσικά, θα πρέπει επίσης να είναι καλό για να εξασφαλιστεί ότι η συνέπεια του κινητήρα είναι η ίδια σε κάθε επαγωγή φάσης. Άλλοι δείκτες προδιαγραφών σχετίζονται με μηχανικό. Εφόσον οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν αξιόπιστα και υψηλής ποιότητας εξαρτήματα και καλό έλεγχο της διαδικασίας για να εξασφαλίσουν ότι η ομοιόμορφη ικανότητα λείανσης του στάτορα μπορεί να πάρει ικανοποιητική ακρίβεια. Η αυτοματοποιημένη παραγωγή του Stepper Motor SHANGHAI YUN εξασφαλίζει ότι η επαγωγή δύο φάσης διπολικής βηματικής φάσης μεταξύ του σφάλματος εντός του συν ή μείον 5%, 0 9 βαθμών βηματικού κινητήρα στη χρήση 64 microstep τρόπο οδήγησης, το σφάλμα τοποθέτησης μπορεί να είναι συν ή μείον 1. Γνωρίστε τις παραπάνω συνθήκες, ο Stepper Motor μπορεί να ικανοποιήσει πλήρως τις απαιτήσεις των δεικτών. Το υπόλοιπο καθήκον είναι να γίνει ο οδηγός/ελεγκτής να πει το Stepper Motor Sport όπου και πώς να ασκήσει και όχι να οδηγήσει την ακρίβειά του δεν είναι υψηλή και να μειώσει την ακρίβεια του κινητήρα. Μια περιέλιξη κινητήρα κινητήρα υποδιαίρεσης παρέχοντας συγκεκριμένο ρεύμα διέγερσης, πείτε πόσα κινητήρια μικρο -βήμα πρέπει να εκτελεστούν. Βαθμίδα κινητήρα που εκτελείται σε ολόκληρη τη λειτουργία βήματος, την υψηλότερη ακρίβεια, επειδή είναι σύμφωνο με τα χαρακτηριστικά του μηχανικού σχεδιασμού του κινητήρα. Το δόντι του στάτορα είναι ευθυγραμμισμένο και ρέει το ρεύμα περιέλιξης είναι το μεγαλύτερο. Μαζί με την αύξηση της γωνίας ροπής βήματος του λεπτού κλάσματος μειώνεται, όλο και πιο δύσκολο να εξασφαλιστεί η ακρίβεια της τοποθέτησης του αυτή τη στιγμή. Κάθε αφιερωμένο στον κινητήρα έχει τους δικούς του συγκεκριμένους δείκτες απόδοσης, πολλοί δείκτες σχεδιάζονται σύμφωνα με την πραγματική απαίτηση εφαρμογής. Σχεδιασμένο για χρήση σε επαγωγή κινητήρα χαμηλής ταχύτητας είναι μεγαλύτερη, συχνά αντιπρόσωπος που έχει σχεδιαστεί για την επαγωγή κινητήρα υψηλής ταχύτητας είναι μικρή. Προκειμένου να ικανοποιηθεί ο διαφορετικός νόμος για την κίνηση, η έρευνα Shanghai Yun του Stepper Motor Design Engineer πρέπει να ρυθμίσει την περιέλιξη του πηνίου στο σχεδιασμό, να συναντήσει και να επιταχύνει, τη ροπή, το ρεύμα, την αντίσταση και την επαγωγική μαθηματική φόρμουλα. Επίσης, ως αποτέλεσμα, ένας ενιαίος αγώνας διαφορετικός κινητήρας κινητήρας παρουσιάζει μια διαφορετική απόδοση, ομοίως, που ταιριάζει με ένα ηλεκτρικό κινητήρα κινητήρα ήταν διαφορετικά όταν διαφορετικοί δίσκοι.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
