Контролер двигуна редуктора - це електричний двигун та коробка передач комбінації всіх функцій в одному повному обертанні, можна розділити на кілька кроків. Поки розмір контролера двигуна відповідає вимогам програми, положення контролера двигуна може без будь -якого механізму зворотного зв'язку в умовах точного управління, контролер мікромотору схожий на контролер двигуна, що перемикається. Контролер мікромоторів, що використовує теорію роботи магніту, структура контролера мікромотороту забезпечує електричні імпульси для обертання контролера двигуна вала при точній відстані. Є вісім полюсів, ротор має шість полюсів. Ротору потрібно буде електричним імпульсам, щоб переміститися, щоб завершити повне обертання. Інший аргумент полягає в тому, що для кожного контролера двигуна отримує електричний імпульс, то точно переміщується ротор. 1. Перший крок для розуміння вимог до контролера двигуна уповільнення - це перевірити вимоги програми. Ці вимоги включають, але не обмежуються цим вмістом: Загальні вимоги: тип встановлення та розмір, консольне та бічне навантаження та тип змащення. Вхідна потужність, напруга, частота, Гц), максимальний струм (AMP) та типи управління. Технічні характеристики контролера двигуна передач: розмір, вага, рівень шуму, тривалість життя та рівень обслуговування. Продуктивність контролера двигуна передач: швидкість, крутний момент, робочий цикл, кінські сили, крутний момент, що працює та запуск (повне навантаження)。 Робоче середовище: рівень застосування та температури навколишнього середовища та захист від входів (IP). 2. Далі виберіть відповідний контролер двигуна відповідно до списку вимог до застосування та порівняння з різними типами специфікацій контролера двигуна, таких як GM, безщасливий постійний струм, індукція змінного струму та постійний контролер двигуна. Тому що кожна програма має свої унікальні властивості та вимоги. 3. Навчіться керувати вимогами швидкості навантаження та крутним моментом, щоб забезпечити зменшення контролера двигуна для очікуваного попиту, реалізувати швидкість виходу, завершено та запущений крутний момент. Вибір правильного контролера двигуна передач - це вихідна швидкість (RPM) та вимоги до відповідності крутного моменту. Швидкість виходу вирішується вимогою машини, вона повинна бути відомо. Таким чином, ви можете визначити крутний момент запуску та експлуатації. При виборі уповільнення контролера двигуна розроблено заздалегідь, виробники завершили більшу частину важких робіт, щоб переконатися, що контролер двигуна та коробка передач можуть працювати безперешкодно. Після хорошого розрахунку крутного моменту використання виробників крутного моменту, швидкості швидкості та ефективності виявляють відповідність вимогам контролера двигуна. А потім перегляньте потенційні обмеження дизайну, включаючи запуску, повне навантаження) крутний момент передачі, швидкість введення, інтенсивність передачі та теплові характеристики та робочий цикл тощо. 4. Тест після вибору контролера двигуна передач, важливо перевірити багато разів, щоб переконатися, що контролер двигуна в типовому робочому середовищі. Якщо контролер двигуна перегріти, занадто галасливий або тиск, будь ласка, повторіть процес вибору контролера двигуна або зверніться до виробника.
